Toyota - мировой лидер.
В предыдущем посте писал о российском авторынке. Лидирует на нем, несмотря на падение продаж, наша отечественная Лада (Калина, Приора и прочие). А в этом посте решил напистаь о том, кто в мире самый первый, какой автомобильный бренд сейчас лидирует? Оказывается Toyota. Хотя, меня лично, это не удивляет, поскольку, Toyota делает отличные автомобили, как премиум-класса, так и бюджетные. Правда, кто лидирует в мире, считали не только по количеству проданных легковых авто, но и грузовиков. И не только марки Toyota, а всего концерна. А в концерн Тойота входят eще и Lexus, Scion, Hino и Daihatsu.Вообщем всего за первый квартал этого года японский концерн продал 2 млн. 490 тыс. штук. Американский General Motors реализовал 2 млн 280 тыс. авто. Ну, а немецкий концерн Volkswagen AG продал 2 млн 16 тыс. штук.Так что отрыв от лидера, как мы видим, не так уж и велик. Но лидерство японцев еще и символично. Это говорит о том, что, по-крайней мере, японский автопром, вполне оправился после трагедии произошедший на Фукусиме и смог полностью восстановиться. Тем более, учитывая, что по результатам прошлого года, Тойота была на третьем месте пропустив двух конкурентов вперед. В этом году у Тойота есть все шансы удержать свое лидерство, завоеванное в первом квартале, поскольку компания вывела сейчас большую линейку новинок.
А российский автопром не выдерживает плотной конкуренции. Конечно, Лада еще движется вперед, благодаря господдержке и тому, что альянс Рено-Ниссан, выкупил контрольный пакет акций. А вот многие другие производители не выдерживают. Вот, например, Волга Сайбер, которая была фактически копией Крайслера, так и не смогла набрать обороты. Но запчасти на них еще выпускаются. Так что если вам нужны запчасти, например, клапана крайслер на Волгу, то вы вполне легко их найдете через интернет. Мне лично жаль, что Волга Сайбер не получила должного распространения. Ведь, фактически это был Крайслер и такая машинка по вполне могла занять достойное место в списке любимых народом.
А российский автопром не выдерживает плотной конкуренции. Конечно, Лада еще движется вперед, благодаря господдержке и тому, что альянс Рено-Ниссан, выкупил контрольный пакет акций. А вот многие другие производители не выдерживают. Вот, например, Волга Сайбер, которая была фактически копией Крайслера, так и не смогла набрать обороты. Но запчасти на них еще выпускаются. Так что если вам нужны запчасти, например, клапана крайслер на Волгу, то вы вполне легко их найдете через интернет. Мне лично жаль, что Волга Сайбер не получила должного распространения. Ведь, фактически это был Крайслер и такая машинка по вполне могла занять достойное место в списке любимых народом.