Наши новости
Сегодня опять были на ульпане. Приезжала Марина Бойнович, наш куратор из районного совета, привезла книжки. При ближайшем рассмотрении книжки оказались знакомые: мы по ксерокопиям из них в Перми иврит изучали.
Есть одно условие: за каждую книжку надо оставить залог 50 шекелей, который вернут по окончании ульпана. В связи с этим освоим новый пока для нас финансовый инструмент: чековую книжку. Смысл простой: если отдать в залог бумажку в 100 шекелей за обоих, то в кармане на 100 шекелей убудет. А если оставить чек, то не убудет. Только если мы отчалим из ульпана и наш чек предъявят к оплате, тогда убудет со счёта. А так, по окончании ульпана, надо будет ходить и трясти, чтоб нам вернули стольник, а тут этот чек просто порвут и выкинут. А книжку, как и карты в Леуми, ещё только предстоит получить: они должны быть уже готовы.
Также Марина сделала объявление относительно того, что и как нужно готовить из документов для получения теудат-зеутов. Привезла списочек на русском языке и в одном (вроде) экземпляре. Я показал из-под парты свой Т.З., и она переключила внимание на меня: типа, среди вас есть монстр, который всё перевёл, сдал и получил.. Когда меня начали спрашивать, пришлось пояснить, что я не кого-то за деньги просил, а сам всё перевёл :)
После ульпана съездили ещё раз в К8, купили электропростыню - греет классно. А вообще, с такими поездками без машины пора завязывать.
Сегодня получил почти все свои посылки, осталась только последняя, с велоспидометром. Приехала панама, задние фонари, защита колен и локтей (для Лили заказывал), бутылки, птички для Лёвы. Вообще, израильская почта заметно медлительнее российской. А вот таможня гораздо быстрее :)
Сегодня встретился с Дани, нашим куратором. Показал ему Т.З. До этого он посмотрел мой перевод и сказал, что там полно ошибок. Увидев документ, он сильно удивился, и очень эмоционально сказал: "It's unbelievable! You are fucking hutzpa!", что можно вольно перевести как "Фантастика! Ты чёртов засранецнаглец!". Я это расцениваю, как комплимент.
А на ульпане я, по-прежнему, выезжаю на старом багаже. Пока идёт халява - надо выбрать день и смотаться в Хайфу, в министерство транспорта.
Есть одно условие: за каждую книжку надо оставить залог 50 шекелей, который вернут по окончании ульпана. В связи с этим освоим новый пока для нас финансовый инструмент: чековую книжку. Смысл простой: если отдать в залог бумажку в 100 шекелей за обоих, то в кармане на 100 шекелей убудет. А если оставить чек, то не убудет. Только если мы отчалим из ульпана и наш чек предъявят к оплате, тогда убудет со счёта. А так, по окончании ульпана, надо будет ходить и трясти, чтоб нам вернули стольник, а тут этот чек просто порвут и выкинут. А книжку, как и карты в Леуми, ещё только предстоит получить: они должны быть уже готовы.
Также Марина сделала объявление относительно того, что и как нужно готовить из документов для получения теудат-зеутов. Привезла списочек на русском языке и в одном (вроде) экземпляре. Я показал из-под парты свой Т.З., и она переключила внимание на меня: типа, среди вас есть монстр, который всё перевёл, сдал и получил.. Когда меня начали спрашивать, пришлось пояснить, что я не кого-то за деньги просил, а сам всё перевёл :)
После ульпана съездили ещё раз в К8, купили электропростыню - греет классно. А вообще, с такими поездками без машины пора завязывать.
Сегодня получил почти все свои посылки, осталась только последняя, с велоспидометром. Приехала панама, задние фонари, защита колен и локтей (для Лили заказывал), бутылки, птички для Лёвы. Вообще, израильская почта заметно медлительнее российской. А вот таможня гораздо быстрее :)
Сегодня встретился с Дани, нашим куратором. Показал ему Т.З. До этого он посмотрел мой перевод и сказал, что там полно ошибок. Увидев документ, он сильно удивился, и очень эмоционально сказал: "It's unbelievable! You are fucking hutzpa!", что можно вольно перевести как "Фантастика! Ты чёртов засранецнаглец!". Я это расцениваю, как комплимент.
А на ульпане я, по-прежнему, выезжаю на старом багаже. Пока идёт халява - надо выбрать день и смотаться в Хайфу, в министерство транспорта.