А сколько у вас было велосипедов?
Сегодня решила вспомнить, с чего началась моя велосипедная жизнь.
Впервые я села на велосипед в раннем детстве. Это был трехколесный велосипед "Малыш". Самое интересное, что он до сих пор жив: около 30 лет он простоял в гараже, а потом на нем каталась мои племянницы. На этом велосипеде я получила первую велотравму. Катаясь по комнате кругами, на очередном повороте влетела в чугунную батарею. Года три мне тогда было. Помню сильную боль, скорую, операционный стол с огромной лампой и спокойный голос хирурга. Шрам на голове не дает мне забыть этого.
Потом был двухколесный велосипед, на котором я осваивала технику езды. Сначала папа бегал за мной, придерживая велосипед за седло. Когда я почувствовала велосипед продолжением себя, не слезала с него. Дети во дворе играли в командные игры, а я наматывала круги вокруг дома. Почему-то велопрогулки мне доставляли огромное удовольствие.
Лет в 7-8 папа купил мне велосипед "Школьник", и вот тут началось самое интересное. Я уже могла поехать вместе с папой в магазин, на озеро, на кукурузное поле через лес. На "Школьнике" я каталась несколько лет, пока хватало длины подседельного штыря.
Следующий велосипед я уже покупала сама. Когда мы с мужем после всех наших многочисленных переездов осели в Щелкове (как потом оказалось, на 4 года), решили наконец обзавестись велосипедами. Точнее, это я уговорила мужа, а он согласился. Выбор пал на складные Стелсы с 24 колесами. Вначале мы тренировалась на стадионе, мужу было втройне тяжелее, потому что детстве он с велосипедами не дружил. Потом стали выезжать на дороги нашего маленького городка, затем и по Московской области стали разъезжать.
В походах выходного дня на пересеченной местности складничков стало не хватать. Мы их продали и купили Author Basic с вибрейками. На них мы ездили в Нижний Новгород. Когда появился ребенок, поставили мужу на багажник детское велокресло и катались вместе. Сейчас Саше уже почти 5 лет, возить его в кресле тяжело, поэтому наши велопрогулки пока прекратились.
Сейчас думаю снова взять складничок, чтобы ездить на работу, преодолевая большую часть пути на электричке.
Впервые я села на велосипед в раннем детстве. Это был трехколесный велосипед "Малыш". Самое интересное, что он до сих пор жив: около 30 лет он простоял в гараже, а потом на нем каталась мои племянницы. На этом велосипеде я получила первую велотравму. Катаясь по комнате кругами, на очередном повороте влетела в чугунную батарею. Года три мне тогда было. Помню сильную боль, скорую, операционный стол с огромной лампой и спокойный голос хирурга. Шрам на голове не дает мне забыть этого.
Потом был двухколесный велосипед, на котором я осваивала технику езды. Сначала папа бегал за мной, придерживая велосипед за седло. Когда я почувствовала велосипед продолжением себя, не слезала с него. Дети во дворе играли в командные игры, а я наматывала круги вокруг дома. Почему-то велопрогулки мне доставляли огромное удовольствие.
Лет в 7-8 папа купил мне велосипед "Школьник", и вот тут началось самое интересное. Я уже могла поехать вместе с папой в магазин, на озеро, на кукурузное поле через лес. На "Школьнике" я каталась несколько лет, пока хватало длины подседельного штыря.
Следующий велосипед я уже покупала сама. Когда мы с мужем после всех наших многочисленных переездов осели в Щелкове (как потом оказалось, на 4 года), решили наконец обзавестись велосипедами. Точнее, это я уговорила мужа, а он согласился. Выбор пал на складные Стелсы с 24 колесами. Вначале мы тренировалась на стадионе, мужу было втройне тяжелее, потому что детстве он с велосипедами не дружил. Потом стали выезжать на дороги нашего маленького городка, затем и по Московской области стали разъезжать.
В походах выходного дня на пересеченной местности складничков стало не хватать. Мы их продали и купили Author Basic с вибрейками. На них мы ездили в Нижний Новгород. Когда появился ребенок, поставили мужу на багажник детское велокресло и катались вместе. Сейчас Саше уже почти 5 лет, возить его в кресле тяжело, поэтому наши велопрогулки пока прекратились.
Сейчас думаю снова взять складничок, чтобы ездить на работу, преодолевая большую часть пути на электричке.