Поддержал инициативу ограничения скорости в городе
https://www.roi.ru/poll/petition/bezopasnost/izmenenie-skorostnogo-rezhima-avtotransporta-v-naselennyh-punktah/
Мои аргументы таковы:
1) скоростное движение, т.е. скорость с высокой вероятностью тяжелых последствий при аварии, в городах представляет наибольшую опасность на дорогах с "левыми" поворотами, без отбойников, разделяющих потоки, с автобусными остановками или с пешеходными переходами. ТОП аварий на ру_чп случается по совокупности хотя бы одного из перечисленных обстоятельств + скорость движения. Штрафовать нужно за превышение уже на 5 км/ч.
2) водители, готовые часами стоять в пробках, потерпят "медленное" перемещение по городу. Машина нужна, чтоб других не нюхать и ехать гарантированно сидя.
3) безопасность первоочерёдна. Сложные переломы и разрывы селезенки худо-бедно лечат, смерть пока лечить не научились. Статистика и здравый смысл в этом вопросе неоспоримы.
Мои аргументы таковы:
1) скоростное движение, т.е. скорость с высокой вероятностью тяжелых последствий при аварии, в городах представляет наибольшую опасность на дорогах с "левыми" поворотами, без отбойников, разделяющих потоки, с автобусными остановками или с пешеходными переходами. ТОП аварий на ру_чп случается по совокупности хотя бы одного из перечисленных обстоятельств + скорость движения. Штрафовать нужно за превышение уже на 5 км/ч.
2) водители, готовые часами стоять в пробках, потерпят "медленное" перемещение по городу. Машина нужна, чтоб других не нюхать и ехать гарантированно сидя.
3) безопасность первоочерёдна. Сложные переломы и разрывы селезенки худо-бедно лечат, смерть пока лечить не научились. Статистика и здравый смысл в этом вопросе неоспоримы.