Liberty Wreck: заглянуть в бездну...
Из моих последних постов из отпуска, я боюсь, обо мне может сложится ошибочное мнение как о весьма поверхностной особе... Очень зря! И я вовсе не намекаю на какой-то там свой богатый внутренний мир, ещё чего! Я о том, что в отпуске я не всегда на поверхности болтаюсь или валяюсь пузом кверху напевая "Пей кокосы, жуй бананы, Чунга-Чанга..." Иногда я, между прочим, и нырнуть могу; пусть не очень глубоко, но достаточно, чтобы никто не посмел упрекнуть меня в поверхностности ;)
На самом деле, изначально из всех городков на Бали мы выбрали Кандидасу именно ради кораллового рифа, обрамляющего восточную часть острова. Но в конце концов мы отправились нырять в одно из самых лучших мест для дайвинга - на обломки затонувшего американского корабля Liberty - ветерана двух мировых войн. Корабль Либерти был построен в 1918-ом году и служил верой и правдой грузовым судном на американском военном флоте вплоть до роковой для него встречи с коварной японской подводной лодкой в январе 1942-ого. Судьбоносная торпеда-камикадзе настигла Либерти, пока судно направлялось из Австралии в Филиппины до верху гружёное рельсами да шпалами. Спасая ценный груз, наш храбрый Либерти кое-как, захлёбываясь, добрался до берега Бали и в изнеможении зарылся в песок... Что стало с грузом мне неизвестно, с уверенностью могу сказать только то, что железную дорогу на Бали так и не построили (значит либо разворовали, либо на статуи Будды переплавили).
Это могло бы стать концом печальной истории Либерти, но в 1963-ем году после извержения вулкана пески на пляже содрогнулись и столкнули перегревшийя за 20 лет на солнце корабль в море; он погрузился на песок в 25-ти метрах от берега и за полвека стал домом для множества различных кораллов, рыбок и прочей живности. А также основным местом паломничества дайверов на Бали - по статистике около 100 штук в день (интересно, это считая нас?...)
...мы отплываем от берега и вскоре в морской пучине начинают вырисовываться величественные очертания. У меня, конечно, сразу возникают ассоциации с Титаником, хотя я, конечно, понимаю, что нырять на Титаник было бы куда менее комфортно: холодно, темно, ничегошеньки не видно, и там нас явно не встречали бы дружелюбные рыбки.
Cherchez la femme!!! Спасайтесь, кто может! Девушка у штурвала!!!
Народу там действительно невероятно много: вокруг корабля, на корабле, в корабле... Когда плывёшь неглубоко, моё любимое развлечение лопать большие пузыри воздуха, которые идут от дайверов плавающих поглубже. Нет, это всё-таки второе по любимости развлечение; самое-самое - всё-таки рыбок гонять :)
Я, конечно, не специалист, но по-моему, на этом корабле давно уже никто не драил палубу. Да и на мачты никто не залазил...
Как я уже говорила, корабль двадцать лет пролежал на пляже; так что надеяться на то, что где-то в самой потайной каюте скрывается сундук с сокровищами особо не приходится... Но я всё-таки заглядываю во все уголочки и сосуды и жду, что оттуда на меня посыпятся золото-брильянты, да сапфиры-рубины...
На самом деле, изначально из всех городков на Бали мы выбрали Кандидасу именно ради кораллового рифа, обрамляющего восточную часть острова. Но в конце концов мы отправились нырять в одно из самых лучших мест для дайвинга - на обломки затонувшего американского корабля Liberty - ветерана двух мировых войн. Корабль Либерти был построен в 1918-ом году и служил верой и правдой грузовым судном на американском военном флоте вплоть до роковой для него встречи с коварной японской подводной лодкой в январе 1942-ого. Судьбоносная торпеда-камикадзе настигла Либерти, пока судно направлялось из Австралии в Филиппины до верху гружёное рельсами да шпалами. Спасая ценный груз, наш храбрый Либерти кое-как, захлёбываясь, добрался до берега Бали и в изнеможении зарылся в песок... Что стало с грузом мне неизвестно, с уверенностью могу сказать только то, что железную дорогу на Бали так и не построили (значит либо разворовали, либо на статуи Будды переплавили).
Это могло бы стать концом печальной истории Либерти, но в 1963-ем году после извержения вулкана пески на пляже содрогнулись и столкнули перегревшийя за 20 лет на солнце корабль в море; он погрузился на песок в 25-ти метрах от берега и за полвека стал домом для множества различных кораллов, рыбок и прочей живности. А также основным местом паломничества дайверов на Бали - по статистике около 100 штук в день (интересно, это считая нас?...)
...мы отплываем от берега и вскоре в морской пучине начинают вырисовываться величественные очертания. У меня, конечно, сразу возникают ассоциации с Титаником, хотя я, конечно, понимаю, что нырять на Титаник было бы куда менее комфортно: холодно, темно, ничегошеньки не видно, и там нас явно не встречали бы дружелюбные рыбки.
Cherchez la femme!!! Спасайтесь, кто может! Девушка у штурвала!!!
Народу там действительно невероятно много: вокруг корабля, на корабле, в корабле... Когда плывёшь неглубоко, моё любимое развлечение лопать большие пузыри воздуха, которые идут от дайверов плавающих поглубже. Нет, это всё-таки второе по любимости развлечение; самое-самое - всё-таки рыбок гонять :)
Я, конечно, не специалист, но по-моему, на этом корабле давно уже никто не драил палубу. Да и на мачты никто не залазил...
Как я уже говорила, корабль двадцать лет пролежал на пляже; так что надеяться на то, что где-то в самой потайной каюте скрывается сундук с сокровищами особо не приходится... Но я всё-таки заглядываю во все уголочки и сосуды и жду, что оттуда на меня посыпятся золото-брильянты, да сапфиры-рубины...