Тачка одноколёсная сквозь века. Продолжение

[murskij]

И в продолжение вчерашней темы о тележках.
Был и такой вариант тележки- одноколёсный. Вот она - наша советская тачка, с помощью которой строился Днепрогес, метрополитен и прочие стройки первых пятилеток.



Лукас Кранах Старший, The Fountain of Youth, 1546.

Отсюда. Кстати, множество немецкой живописи с одёжками.

Сравним



Худ. К.А. Савицкий. Ремонтные работы на железной дороге. 1874, ГТГ



Строительство Беломоро-Балтийского канала. 1931.





Миниатюра 1320-1340. Luttrell Psalter (Псалтырь Латрелла), Psalm 104, Британская библиотека.



Monogrammist BXG, 1470-1490, Германия. Британский музей.

Отсюда из Pierpont Morgan Library. MS S.7, fol. 2v.





Pieter Aertsen, (Рыночные сцены, фрагмент), 1550.



Гравюра из Энциклопедия Дидро. 1768.
Как видим, перевозили людей. Ну и использовали во время строительства для перевозки тяжестей.



Фрагмент миниатюры из часослова 1470-1490.Бельгия.



Во всяком случае, на гравюре из Duhamel / Fourcroy / Gallon «Die Kunst Mauer- und Dachziegel zu streichen» 1/9 Tafeln (1765) эти тележки принадлежат к строительным принадлежностям.

Постепенно тачки совершенствовались, пока не превратились в детскую коляску.