Одна минута паровоза...
Опять буду жаловаться. Думаете про паровозы? Нет. На себя. Тяжело пока идет подбор тем для освещения. Когда сидишь в поезде и нечего делать, то почему бы не снять минутку другую видео. Так вот и получилось. Если вы бывали в Китае, то наверное катались на быстрых поездах. За не очень большой срок, построить более 8000 км путей для этих самых быстрых паровозов - это вам не бубль гум. Стало очень удобно. До многих городов раньше надо было добираться не очень удобными путями, и долго, то сейчас несколько часов в пути и ты там.
Вообще я, наверное, про поезда и вокзалы буду писать частенько. Уж с очень большим размахом все строится, и эксплуатируется. Так вот, есть тут два типа скоростных поездов D и G. D - это поезда постарше и ездят до 220-230 км/ч. G - это поновее и пошустрее, носятся до 350-370 км/ч. Вторые немного покомфортнее еще. Вагоны бывают 3х классов (бизней, первый, второй) в поездах G, и 2х классов (первый, второй) в поездах D, ну и вагон-ресторан. Говорят, что сейчас испытывают новые поезда, которые пошустрей. И есть еще вроде только один поезд Maglev (это должно означать магнитную левитацию) который ездит в шанхайский аэропорт Пудун, который разгоняется до 500км/ч. Надо в архивах видео найти тоже.
На этом коротком видео можно посмотреть вид из окна на северный Китай из поезда рейса D74 Цзилинь-Пекин, который едет со скоростью 198 км/ч. Вагон первого класса, 2 по 2 кресла в ряду. Во втором классе 2+3 кресла в ряду.
Вообще я, наверное, про поезда и вокзалы буду писать частенько. Уж с очень большим размахом все строится, и эксплуатируется. Так вот, есть тут два типа скоростных поездов D и G. D - это поезда постарше и ездят до 220-230 км/ч. G - это поновее и пошустрее, носятся до 350-370 км/ч. Вторые немного покомфортнее еще. Вагоны бывают 3х классов (бизней, первый, второй) в поездах G, и 2х классов (первый, второй) в поездах D, ну и вагон-ресторан. Говорят, что сейчас испытывают новые поезда, которые пошустрей. И есть еще вроде только один поезд Maglev (это должно означать магнитную левитацию) который ездит в шанхайский аэропорт Пудун, который разгоняется до 500км/ч. Надо в архивах видео найти тоже.
На этом коротком видео можно посмотреть вид из окна на северный Китай из поезда рейса D74 Цзилинь-Пекин, который едет со скоростью 198 км/ч. Вагон первого класса, 2 по 2 кресла в ряду. Во втором классе 2+3 кресла в ряду.
Click to view