О скрытом
А началось все с того, что я решил сэкономить. Имея колеса в сборе - летние и зимние - ты экономишь на услугах шиномонтажа дважды в год.
Для этого я купил на зиму помимо резины еще и диски.
А еще у меня были куплены локера (защита арочных проемов, пластиковые формованные такие арки).
Ну и решил, что раз при установке локеров колеса все равно снимают, то я поеду к тем, кто поставит мне арки, и пусть они мне заодно переставят колеса с лета на зиму. Наивный! Две мастерские просто перестали брать трубки при моей попытке записаться на установку. Не знаю, почему: дополнительные условия я им собирался озвучить позже. Протусовавшись с локерами и колесами на заднем сиденье с месяц, я понял, что что-то надо менять в жизни.
Давеча решил, что сам себе геракыл, и стал менять летние колеса Шнивы на зимние.
Кстати, я таки решил дать име этому метису российского, а скорее советского, и американского автопромов: это Томик джан.
Ну так вот. Когда я только лишь приехал на шиномонтаж надевать новые покрышки на новые диски, я столкнулся с тем, что обычный домкрат, будучи установлен в штатную точку опоры, не может поднять Шниву достаточно, чтобы колесо оторвалось от земли.
У нас на работе есть ГАЗель. У нее есть домкрат. Я пытался. Передние колеса Шнивы этим домкратом поднимаются, ок. Задние - нет. Реально, ты качаешь домкрат, а из-под машины появляются все новые и новые витки пружинной рессоры.
Минуточку. Я сначала сменил переднее левое колесо. Потом поднял заднее и сука сдернул его силой - а домкрат при этом был уже вертикален, как суслик в поисках опасности.
Понимаете, поставить сдернутое колесо обратно не получится - машину надо поднять чуть выше. А зимние колеса оказались на дюйм больше. Хоть ты усрись, не влазит. Ни новое, что понятно, ни старое, что опять же понятно.
Позвонил старшему товарищу, шнивоводу со стажем. Свалил машину на барабан, поддомкратил под мост - через жопу, буквально: домкратил со стороны багажника. Всё стало получаться.
В результате протрахался почти полтора часа на морозе, но таки поставил машину на "зиму".
А локера мне поставили в третьей конторе.
И локера не везде подошли по фасону, щели остались.
Для этого я купил на зиму помимо резины еще и диски.
А еще у меня были куплены локера (защита арочных проемов, пластиковые формованные такие арки).
Ну и решил, что раз при установке локеров колеса все равно снимают, то я поеду к тем, кто поставит мне арки, и пусть они мне заодно переставят колеса с лета на зиму. Наивный! Две мастерские просто перестали брать трубки при моей попытке записаться на установку. Не знаю, почему: дополнительные условия я им собирался озвучить позже. Протусовавшись с локерами и колесами на заднем сиденье с месяц, я понял, что что-то надо менять в жизни.
Давеча решил, что сам себе геракыл, и стал менять летние колеса Шнивы на зимние.
Кстати, я таки решил дать име этому метису российского, а скорее советского, и американского автопромов: это Томик джан.
Ну так вот. Когда я только лишь приехал на шиномонтаж надевать новые покрышки на новые диски, я столкнулся с тем, что обычный домкрат, будучи установлен в штатную точку опоры, не может поднять Шниву достаточно, чтобы колесо оторвалось от земли.
У нас на работе есть ГАЗель. У нее есть домкрат. Я пытался. Передние колеса Шнивы этим домкратом поднимаются, ок. Задние - нет. Реально, ты качаешь домкрат, а из-под машины появляются все новые и новые витки пружинной рессоры.
Минуточку. Я сначала сменил переднее левое колесо. Потом поднял заднее и сука сдернул его силой - а домкрат при этом был уже вертикален, как суслик в поисках опасности.
Понимаете, поставить сдернутое колесо обратно не получится - машину надо поднять чуть выше. А зимние колеса оказались на дюйм больше. Хоть ты усрись, не влазит. Ни новое, что понятно, ни старое, что опять же понятно.
Позвонил старшему товарищу, шнивоводу со стажем. Свалил машину на барабан, поддомкратил под мост - через жопу, буквально: домкратил со стороны багажника. Всё стало получаться.
В результате протрахался почти полтора часа на морозе, но таки поставил машину на "зиму".
А локера мне поставили в третьей конторе.
И локера не везде подошли по фасону, щели остались.