Бамперюги!
Я про бамперы.
Бампер - от английского слова "bump", то бишь, "удар". Знаете, бамперы предназначены для того, чтобы ими биться. Ударяться, то бишь. Кто красит бамперы в цвет корпуса? Зачем?! На моем первом автомобиле бампер был резиновый. Когда-то он был окрашен в цвет корпуса, но потом облупился, но не сломался. Стал просто черным. И это, я скажу, лучшее решение!
Я видел парковку вдоль дорог в европейских городах: там принято бодаться бампером, если места не хватает. Почему у нас вечные пробки? На 50%, если не более, от мелких лакокрасочных ДТП, когда два любителя кузовного лоска становятся на скоростной полосе и ждут разбора.
Давайте относиться к бамперу, как к расходному устройству? Давайте считать его тем, что отделяет нашу машину от других? Ну серьезно, вы же не проверяете ежедневно состояние подошв ваших ботинок? Но бамперы вечно делаются из хрупкого пластика, который складывается, ломается и грозит хозяину новыми тратами на покраску, ремонт и замену.
Отказать!
Бампер - от английского слова "bump", то бишь, "удар". Знаете, бамперы предназначены для того, чтобы ими биться. Ударяться, то бишь. Кто красит бамперы в цвет корпуса? Зачем?! На моем первом автомобиле бампер был резиновый. Когда-то он был окрашен в цвет корпуса, но потом облупился, но не сломался. Стал просто черным. И это, я скажу, лучшее решение!
Я видел парковку вдоль дорог в европейских городах: там принято бодаться бампером, если места не хватает. Почему у нас вечные пробки? На 50%, если не более, от мелких лакокрасочных ДТП, когда два любителя кузовного лоска становятся на скоростной полосе и ждут разбора.
Давайте относиться к бамперу, как к расходному устройству? Давайте считать его тем, что отделяет нашу машину от других? Ну серьезно, вы же не проверяете ежедневно состояние подошв ваших ботинок? Но бамперы вечно делаются из хрупкого пластика, который складывается, ломается и грозит хозяину новыми тратами на покраску, ремонт и замену.
Отказать!