(no subject)
Что безусловно радует жителя такого города, как Москва, когда он попадает в Швабию, так это транспорт. Пассажиры взаимовежливы, поезда комфортны - о чём еще может мечтать человек, измученный нарзаном толкотней в час пик ("Ст. "Киевская". Пингвины у эскалатора" - картина маслом:-).
Садимся! Следующий через 10 минут! После 19.00 - интервалы 20 минут, по воскресеньям - 3 раза в час.
У-Бан - нечто среднее между трамваем и метро. Два-три вагона (в зависимости от линии) бегают по улице и под землей. Пассажиры взаимовежливы, никто не толкается, не рвётся вперед. Правда бабулям место не уступают, что правда - то правда.
Пример оформления станции. Говорят, недавно открытая станция "Славянский бульвар" ужасна:-))
Открытая станция У-Бана.
Станция под землей.
Станция "Мерседесштрассе" на мосту , вид на реку Некар. Панорамко. На другой стороне реки, кстати, цеха Мерседеса (с моста не видно).
Самые классные поезда - знаменитые ICE - Интерсити-экспресс. Ехала таким поездом, когда он разогнался до 320 (на табло в вагонах скорость поезда отражается), уши закладывает.
Региональные экспрессы. Электрички другими словами. Вобщем: чемодан, вокзал, Некарельц:-)
Садимся! Следующий через 10 минут! После 19.00 - интервалы 20 минут, по воскресеньям - 3 раза в час.
У-Бан - нечто среднее между трамваем и метро. Два-три вагона (в зависимости от линии) бегают по улице и под землей. Пассажиры взаимовежливы, никто не толкается, не рвётся вперед. Правда бабулям место не уступают, что правда - то правда.
Пример оформления станции. Говорят, недавно открытая станция "Славянский бульвар" ужасна:-))
Открытая станция У-Бана.
Станция под землей.
Станция "Мерседесштрассе" на мосту , вид на реку Некар. Панорамко. На другой стороне реки, кстати, цеха Мерседеса (с моста не видно).
Самые классные поезда - знаменитые ICE - Интерсити-экспресс. Ехала таким поездом, когда он разогнался до 320 (на табло в вагонах скорость поезда отражается), уши закладывает.
Региональные экспрессы. Электрички другими словами. Вобщем: чемодан, вокзал, Некарельц:-)