тевтонский металл
То, что вы наблюдаете на видео:
самый большое на свете рукотворное торнадо, в новом музее Мерседес-Бенца в Штуттгарте. Впечатляющее достижение немецкой инженерной мысли, да? Только воет вот порядочно. Прикол в том, что отключить они не могут. Правила пожарной безопасности не позволяют. По оным правилам, на здание определенной кубатуры полагается энное число файрволлов брандмауеров или внешняя принудительная система обновления воздуха заданной пропускной способности, чтобы выносить дым в случае пожара. Это она и есть. Файрволлы мол портили бы пространственную эстетику помещения.
Вообще-то в том же самом Штуттгарте раньше был еще и анти-Мерседесовский музей, где подробно документировался типичный мериновский инженерный идиотизм. Не люблю мерины. Они вообще воплощают собой один из основополагающих принципов неметчины, NICHT RICHTIG (не положено). Последний пример. Четыре раздельные "климатические зоны". На заднем сиденье в детском седалище сидит трехлетний человек, которому скучно. Он дотягивается копытом до одного из контроллеров климатических зон и начинает по нему долбить. Циферки мигают, бибикает, веселуха. Быстро достигается пограничное значение, т.е. либо сауна, либо вечная мерзлота. Мелкий начинает визжать. На просьбу временно отсоеденить задние температурные контроллеры, мериновский сервис отвечает отказом. Не положено. Если их отсоеденить самому, то происходит следущее. Начинает визжать мерин. Код ошибки @#$! Обнаружен дефектный блок! Срочно меня на сервис! Ну дурное дело не сложное. Чисто электрических подсоединений в мерине давно уже нет. Каждый блочок висит на общей информационной шине и сообщает в "центр" о своем самочуствии. Блин, пожелайте вашему врагу "умного дома"! Кстати, должен сказать что в меринах есть одно неочевидное клевое свойство - даже в C-классе больше места для копыт, чем в "старших" моделях других производителей, включая американцев. Специально сконструированы для транспортировки пивных брюх :)
Кстати, есть еще и второй основополагающий принцип немецкого дизайна всего, который гласит, Quadratish Praktisch Gut. Это я к тому, что любые немецкие изделия имеют тенденцию к некоторому кубизму. Например немчиков очень легко опознать в любой точке мира по кубистическим очочкам. С современной арихтектурой у немцев (и австрийцев) тоже беда. Они тему поняли как, "множество параллелипипедов, под странными углами соединенных". Выраженьице, кстати из рекламы шоколадки Ritter Sport. Наверное мозгам устроенным не по немецки никогда не понять, почему особенная квадратнось этой шоколадки является ее превосходным качеством. Я вот в шоколадках ценю в первую очередь вкусовые параметры :)
Update: есть мнение, что торнадо выключаетцо.
Click to viewсамый большое на свете рукотворное торнадо, в новом музее Мерседес-Бенца в Штуттгарте. Впечатляющее достижение немецкой инженерной мысли, да? Только воет вот порядочно. Прикол в том, что отключить они не могут. Правила пожарной безопасности не позволяют. По оным правилам, на здание определенной кубатуры полагается энное число файрволлов брандмауеров или внешняя принудительная система обновления воздуха заданной пропускной способности, чтобы выносить дым в случае пожара. Это она и есть. Файрволлы мол портили бы пространственную эстетику помещения.
Вообще-то в том же самом Штуттгарте раньше был еще и анти-Мерседесовский музей, где подробно документировался типичный мериновский инженерный идиотизм. Не люблю мерины. Они вообще воплощают собой один из основополагающих принципов неметчины, NICHT RICHTIG (не положено). Последний пример. Четыре раздельные "климатические зоны". На заднем сиденье в детском седалище сидит трехлетний человек, которому скучно. Он дотягивается копытом до одного из контроллеров климатических зон и начинает по нему долбить. Циферки мигают, бибикает, веселуха. Быстро достигается пограничное значение, т.е. либо сауна, либо вечная мерзлота. Мелкий начинает визжать. На просьбу временно отсоеденить задние температурные контроллеры, мериновский сервис отвечает отказом. Не положено. Если их отсоеденить самому, то происходит следущее. Начинает визжать мерин. Код ошибки @#$! Обнаружен дефектный блок! Срочно меня на сервис! Ну дурное дело не сложное. Чисто электрических подсоединений в мерине давно уже нет. Каждый блочок висит на общей информационной шине и сообщает в "центр" о своем самочуствии. Блин, пожелайте вашему врагу "умного дома"! Кстати, должен сказать что в меринах есть одно неочевидное клевое свойство - даже в C-классе больше места для копыт, чем в "старших" моделях других производителей, включая американцев. Специально сконструированы для транспортировки пивных брюх :)
Кстати, есть еще и второй основополагающий принцип немецкого дизайна всего, который гласит, Quadratish Praktisch Gut. Это я к тому, что любые немецкие изделия имеют тенденцию к некоторому кубизму. Например немчиков очень легко опознать в любой точке мира по кубистическим очочкам. С современной арихтектурой у немцев (и австрийцев) тоже беда. Они тему поняли как, "множество параллелипипедов, под странными углами соединенных". Выраженьице, кстати из рекламы шоколадки Ritter Sport. Наверное мозгам устроенным не по немецки никогда не понять, почему особенная квадратнось этой шоколадки является ее превосходным качеством. Я вот в шоколадках ценю в первую очередь вкусовые параметры :)
Update: есть мнение, что торнадо выключаетцо.