(no subject)
Последнее время мне на глаза попались несколько нелепостей дорожного толка :
- на Земитанском мосту вдоль проезжей части идет тротуар, что само по себе, конечно, неудивительно. Удивительно то, что в одном месте его аккурат поперёк преграждает бордюр, точно такой же, как отделяет проезжую часть от пешеходной. Так что людям, идущим по мосту пешком, приходится через него перешагивать.
- на мосту Вайрога (не знаю, как он там правильно называется - Восточная магистраль, что-то такое) с момента съезда на Гауяс и вплоть до проспекта Виестура действует ограничение в 50 км (по умолчанию), при том, что по обе стороны шоссе нет ни жилых зданий, ни даже тротуаров, а кругом простираются обширные перекопанные поля. И так 2,5 км. Вот зачем это надо? Или, может, знаки "70" еще не подвезли.
- а чуть дальше по этому же направлению есть съезд направо, где на ближайшем столбе висит знак "кирпич", а на следующем за ним ограничение "50". Чему верить, спрашивается?
В общем, смотрите по сторонам и берегите себя!
- на Земитанском мосту вдоль проезжей части идет тротуар, что само по себе, конечно, неудивительно. Удивительно то, что в одном месте его аккурат поперёк преграждает бордюр, точно такой же, как отделяет проезжую часть от пешеходной. Так что людям, идущим по мосту пешком, приходится через него перешагивать.
- на мосту Вайрога (не знаю, как он там правильно называется - Восточная магистраль, что-то такое) с момента съезда на Гауяс и вплоть до проспекта Виестура действует ограничение в 50 км (по умолчанию), при том, что по обе стороны шоссе нет ни жилых зданий, ни даже тротуаров, а кругом простираются обширные перекопанные поля. И так 2,5 км. Вот зачем это надо? Или, может, знаки "70" еще не подвезли.
- а чуть дальше по этому же направлению есть съезд направо, где на ближайшем столбе висит знак "кирпич", а на следующем за ним ограничение "50". Чему верить, спрашивается?
В общем, смотрите по сторонам и берегите себя!