Автостопом по балканам, s01e01
Сидели мы две недели назад с другом, пили пиво и решили спонтанно внезапно поехать во время майских праздников в Хорватию. Автостопом. Этакий Евротур. Когда вытрезвели, я спросил едем ли, и он ответил: едем!
Выехали поездом 26 апреля вечером из Гданьска в Бельско-Бялу.
Скажу честно, польские поезда это ад. Нам предстояло ехать 11,5 часов. В сидячем купе 8 человек. Спасло только пиво, помогло уснуть до утра. Утром мы приехали в Бельско-Бялу, нам с Алексом нужно было купить кариматы, маркеры и найти картон для табличек. Между тем посетили старый город Бельско Бялей.
Из Бельско двинулись в сторону автострады и через 20 минут были на ней. Около автострады решили разделиться, я должен был ехать с Давидом, а Алекс сам. Стояли около сорока минут, когда остановилась машина и взяла нас троих.
Сразу до Брна. Нам с этим крупно повезло, ибо в эти дни все дороги на Хорватию были забиты польскими студентамы, участвующими в автостоп-гонке до Дубровника. В Брне мы были под вечер.
Сразу же облазили весь исторический центр города, обошли собор, пошли до ближайшего Теско. В Теско мы были поражены ценами на пиво и набрали по 3 литра.. После этого принялись искать место для ночлега. Хорошо, что есть твиттер и мне его подсказали еще перед выездом. Место для ночлега находилось на возвышенности над городом, которая называлась Červený kopec. Оттуда открывался шикарный вид на весь город.
Когда мы разбили палатки, к нам подошла группка отдыающих рядом чехов и угостила нас отличным чешским гашишом и бурбоном. Я вырубился на коврике перед палаткой ибо был уставший.
Утром прошлись по центру города еще раз и двинулись на Братиславу, в которой были около 2 часов дня. Братислава показалась мне очень уютной, но у меня был культурный шок, когда я увидел платный туалет в МакДоналдсе.
В Братиславе мы зарядили телефоны, прошлись по набережной и решили двигаться в сторону выхода из города. После часа стояния на автостраде оставили Алекса разбивать палатки, а сами сгоняли в супермаркет за едой и пивом. Как оказалось, попутку мы ловили в Словакии, а палатку разбили в яблоневом саду в Австрии, хотя границы совсем никакой не было видно, только проселочная дорога.
Утром в понедельник, в 8 утра уже стояли на дороге, когда подъехала полиция. Полицейские выписали нам штраф за хождение по автостраде, по 20 евро на человека и сказали что в 3км есть заправка, так что нам до нее пришлось идти полчаса.
На заправочной станции мы начали искать людей, едущих прямо в Хорватию через Венгрию, однако поиски были безуспешны тк почти все поворачивали на Австрию. Посмотрев карту я решил не терять времени и поехать на Вену, а оттуда на юг Австрии. Попутка нашлась быстро, а точнее грузовик с водителем словаком. По пути я узнал что он едет в Леобен, а мне это достаточно по пути, так что я поехал с ним до конца. В Леобене было довольно неприятно, ибо после солнечной жаркой Братиславы оказался в холодных Альпах с давящими темными тучами и ветром.
Из Леобена я доехал небольшой кусок до Граца и решил пройтись по городу. Из Граца мой путь лежал на Словению. Из города выходил очень долго. Довольно неприятно было лазить через барьеры автобанов с 15кг рюкзаком за спиной. К вечеру, написал на картоне BENZIN STATION, лишь бы меня забрали с автобана. После часа ожиданий наконец-то остановился австриец, едущий в Марибор и оставивший меня на заправке в Словении, где я расставил палатку и решил поспать. Так закончился понедельник. Дальше фотки будут не мои, ибо телефон разрядился и упорно не заряжался до прочистки контактов по возвращении.
Во вторник утром, собрав палатку, я начал опрашивать дальнобойщиков не едет ли кто на Загреб или Любляну (я тогда еще не определился кудой ехать), и один из них согласился подвезти меня до Любляны. Водителем оказался серб. Высадил меня на заправке в 20км от Любляны, ибо сам в город не ехал. На заправке я попросил меня подкинуть до города и один парень согласился. Оказался хорватом, работающим в Словении. После этого я около 4 часов бегал по городу, прошелся по старому городу, у подножия замковой горы, по узким улочкам и двинулся в сторону выхода из города.
На выходе меня подбросили до ближайшей заправки, где я наконец-то принял душ. Дальше мой маршрут должен был идти в сторону Триесте, поэтому найдя грузовик туда, я двинулся дальше. Сообщив водителю, что я еду в Риеку, водитель посоветовал мне выйти в городке Постойна и свернуть с автострады на экспрессовку. Я так и сделал. Около часа ожиданий в Постойной и меня подобрала словенка, едущая до Илирской Бистрицы, что в 20км от хорватской границы. В Иллирской Бистрице я сделал небольшую паузу на обед и начал ловить машину дальше. К вечеру поток автомобилей превратился в пробку, т.к. у словенов 1 мая был праздник и все ехали в Хорватию на море. Ждать долго не пришлось и меня подобрали прямо до Риеки. В Риеке я узнал что друзья поехали из Загреба в Задар, так что за 4 часа пробежавшись по Риеке я решил двигаться в Задар.
Решив уточнить, где выход к дороге на Задар, подошел к двум хорватам, которые объяснили мне где и что, а дальше подкинули меня к выезду из города. В это время уже начинались сумерки и я понимал, что в Задар меня никто сегодня не довезет, но решил отъехать от Риеки. Меня подвезла женщина, которая ехала на остров Крк, высадила меня на заправке. Далее хорват согласился подвезти меня до города Нови Винодольски. По пути мы попали в аварию, а точнее, чтобы избежать встречного столкновения, нам пришлось тормозить и получили удар сзади. После получасовых разборок все-таки доехали до Нови Винодольски и я разбил палатку в 10 метрах от моря.
Утром в среду узнал время по бою колокола, тк телефоны разрядились. Довольно быстро поймал машину до самого Задара. Дорога, по которой ехали, называется Адриатической магистралью, и проходит по склонам побережья, так что на 3 часа пути развлечений в виде видов хватало.
Около полудня я уже был в Задаре. Сразу же пошел на старый город. Старый город шикарен. Заметил, кстати, что хорваты не пристегивают велосипеды.
Весь день, до ночи я провел в нем, а вечером начал искать место для палатки. Сидя на берегу моря внезапно услышал поляков, которые тоже собирались разбиться, так что присоединился к ним. Так закончилась среда.
Выехали поездом 26 апреля вечером из Гданьска в Бельско-Бялу.
Скажу честно, польские поезда это ад. Нам предстояло ехать 11,5 часов. В сидячем купе 8 человек. Спасло только пиво, помогло уснуть до утра. Утром мы приехали в Бельско-Бялу, нам с Алексом нужно было купить кариматы, маркеры и найти картон для табличек. Между тем посетили старый город Бельско Бялей.
Из Бельско двинулись в сторону автострады и через 20 минут были на ней. Около автострады решили разделиться, я должен был ехать с Давидом, а Алекс сам. Стояли около сорока минут, когда остановилась машина и взяла нас троих.
Сразу до Брна. Нам с этим крупно повезло, ибо в эти дни все дороги на Хорватию были забиты польскими студентамы, участвующими в автостоп-гонке до Дубровника. В Брне мы были под вечер.
Сразу же облазили весь исторический центр города, обошли собор, пошли до ближайшего Теско. В Теско мы были поражены ценами на пиво и набрали по 3 литра.. После этого принялись искать место для ночлега. Хорошо, что есть твиттер и мне его подсказали еще перед выездом. Место для ночлега находилось на возвышенности над городом, которая называлась Červený kopec. Оттуда открывался шикарный вид на весь город.
Когда мы разбили палатки, к нам подошла группка отдыающих рядом чехов и угостила нас отличным чешским гашишом и бурбоном. Я вырубился на коврике перед палаткой ибо был уставший.
Утром прошлись по центру города еще раз и двинулись на Братиславу, в которой были около 2 часов дня. Братислава показалась мне очень уютной, но у меня был культурный шок, когда я увидел платный туалет в МакДоналдсе.
В Братиславе мы зарядили телефоны, прошлись по набережной и решили двигаться в сторону выхода из города. После часа стояния на автостраде оставили Алекса разбивать палатки, а сами сгоняли в супермаркет за едой и пивом. Как оказалось, попутку мы ловили в Словакии, а палатку разбили в яблоневом саду в Австрии, хотя границы совсем никакой не было видно, только проселочная дорога.
Утром в понедельник, в 8 утра уже стояли на дороге, когда подъехала полиция. Полицейские выписали нам штраф за хождение по автостраде, по 20 евро на человека и сказали что в 3км есть заправка, так что нам до нее пришлось идти полчаса.
На заправочной станции мы начали искать людей, едущих прямо в Хорватию через Венгрию, однако поиски были безуспешны тк почти все поворачивали на Австрию. Посмотрев карту я решил не терять времени и поехать на Вену, а оттуда на юг Австрии. Попутка нашлась быстро, а точнее грузовик с водителем словаком. По пути я узнал что он едет в Леобен, а мне это достаточно по пути, так что я поехал с ним до конца. В Леобене было довольно неприятно, ибо после солнечной жаркой Братиславы оказался в холодных Альпах с давящими темными тучами и ветром.
Из Леобена я доехал небольшой кусок до Граца и решил пройтись по городу. Из Граца мой путь лежал на Словению. Из города выходил очень долго. Довольно неприятно было лазить через барьеры автобанов с 15кг рюкзаком за спиной. К вечеру, написал на картоне BENZIN STATION, лишь бы меня забрали с автобана. После часа ожиданий наконец-то остановился австриец, едущий в Марибор и оставивший меня на заправке в Словении, где я расставил палатку и решил поспать. Так закончился понедельник. Дальше фотки будут не мои, ибо телефон разрядился и упорно не заряжался до прочистки контактов по возвращении.
Во вторник утром, собрав палатку, я начал опрашивать дальнобойщиков не едет ли кто на Загреб или Любляну (я тогда еще не определился кудой ехать), и один из них согласился подвезти меня до Любляны. Водителем оказался серб. Высадил меня на заправке в 20км от Любляны, ибо сам в город не ехал. На заправке я попросил меня подкинуть до города и один парень согласился. Оказался хорватом, работающим в Словении. После этого я около 4 часов бегал по городу, прошелся по старому городу, у подножия замковой горы, по узким улочкам и двинулся в сторону выхода из города.
На выходе меня подбросили до ближайшей заправки, где я наконец-то принял душ. Дальше мой маршрут должен был идти в сторону Триесте, поэтому найдя грузовик туда, я двинулся дальше. Сообщив водителю, что я еду в Риеку, водитель посоветовал мне выйти в городке Постойна и свернуть с автострады на экспрессовку. Я так и сделал. Около часа ожиданий в Постойной и меня подобрала словенка, едущая до Илирской Бистрицы, что в 20км от хорватской границы. В Иллирской Бистрице я сделал небольшую паузу на обед и начал ловить машину дальше. К вечеру поток автомобилей превратился в пробку, т.к. у словенов 1 мая был праздник и все ехали в Хорватию на море. Ждать долго не пришлось и меня подобрали прямо до Риеки. В Риеке я узнал что друзья поехали из Загреба в Задар, так что за 4 часа пробежавшись по Риеке я решил двигаться в Задар.
Решив уточнить, где выход к дороге на Задар, подошел к двум хорватам, которые объяснили мне где и что, а дальше подкинули меня к выезду из города. В это время уже начинались сумерки и я понимал, что в Задар меня никто сегодня не довезет, но решил отъехать от Риеки. Меня подвезла женщина, которая ехала на остров Крк, высадила меня на заправке. Далее хорват согласился подвезти меня до города Нови Винодольски. По пути мы попали в аварию, а точнее, чтобы избежать встречного столкновения, нам пришлось тормозить и получили удар сзади. После получасовых разборок все-таки доехали до Нови Винодольски и я разбил палатку в 10 метрах от моря.
Утром в среду узнал время по бою колокола, тк телефоны разрядились. Довольно быстро поймал машину до самого Задара. Дорога, по которой ехали, называется Адриатической магистралью, и проходит по склонам побережья, так что на 3 часа пути развлечений в виде видов хватало.
Около полудня я уже был в Задаре. Сразу же пошел на старый город. Старый город шикарен. Заметил, кстати, что хорваты не пристегивают велосипеды.
Весь день, до ночи я провел в нем, а вечером начал искать место для палатки. Сидя на берегу моря внезапно услышал поляков, которые тоже собирались разбиться, так что присоединился к ним. Так закончилась среда.