Все хорошо, кроме ухода с радиального направления и поворота к Академической. Лучше прямо в Центр.
Коммунарская линия метро
«Строительство этого участка было заложено в Генплане Москвы. Продление ветки необходимо, а ее трассировка будет безопасной для жителей вышеперечисленных районов. На линии появятся три пересадочные станции, которые позволят пассажирам формировать оптимальные пути следования как по метро, так и по Московскому центральному кольцу. Строительство на территориях с жилой застройкой будет вестись закрытым способом, то есть под землей, на глубине 30 метров и более. Подобное заглубление характерно для большинства действующих линий, построенных в центральной и срединной зонах Москвы. Да, будут участки, где линия трассируется открытым способом, но это только там, где нет сооружений и жилых строений, преимущественно под дорожной сетью», - пояснила Юлиана Княжевская.
По общему мнению представителей Комиссии по градостроительству, государственной собственности и землепользованию, нет никаких оснований для отмены проекта планировки территории линейного объекта - продления новой линии метро от «Улицы Новаторов» до станции «Севастопольский проспект».
С этим мнением полностью солидарен и разработчик проекта - Институт Генплана Москвы.
«Приоритетным показателем, который будет диктовать положение линии в городе, является численность граждан, проживающих и работающих в зоне трассировки. По расчетам специалистов нашего Института, станцией «Улица Новаторов» в сутки будут пользоваться до 90 тысяч человек, станцией «Академическая» - до 230 тысяч человек, с учетом пересадочных пассажиров, а станцией «Севастопольский проспект» - до 150 тысяч человек - с учетом пересадочных пассажиров с МЦК. Жилые дома сноситься не будут, а любые аварийные ситуации системно исключаются при изысканиях, проектировании и проходческих работах. Предельные показатели рассчитаны так, чтобы исключить воздействие на застройку. Подтверждение этому - тот факт, что еще ни разу не было допущено аварии под жилыми домами», - подчеркнула директор Института Генплана Москвы Татьяна Гук...
https://stroi.mos.ru/news/proiekt-planirovki-kommunarskoi-linii-mietro-obsudili-na-krughlom-stolie
Просто подгрузят уже перегруженную оранжевую линию и заставят сотни тысяч людей годами делать лишнюю пересадку... ИМХО Коммунарскую линию стоит тянуть по прямой к Китай-городу.
«Строительство этого участка было заложено в Генплане Москвы. Продление ветки необходимо, а ее трассировка будет безопасной для жителей вышеперечисленных районов. На линии появятся три пересадочные станции, которые позволят пассажирам формировать оптимальные пути следования как по метро, так и по Московскому центральному кольцу. Строительство на территориях с жилой застройкой будет вестись закрытым способом, то есть под землей, на глубине 30 метров и более. Подобное заглубление характерно для большинства действующих линий, построенных в центральной и срединной зонах Москвы. Да, будут участки, где линия трассируется открытым способом, но это только там, где нет сооружений и жилых строений, преимущественно под дорожной сетью», - пояснила Юлиана Княжевская.
По общему мнению представителей Комиссии по градостроительству, государственной собственности и землепользованию, нет никаких оснований для отмены проекта планировки территории линейного объекта - продления новой линии метро от «Улицы Новаторов» до станции «Севастопольский проспект».
С этим мнением полностью солидарен и разработчик проекта - Институт Генплана Москвы.
«Приоритетным показателем, который будет диктовать положение линии в городе, является численность граждан, проживающих и работающих в зоне трассировки. По расчетам специалистов нашего Института, станцией «Улица Новаторов» в сутки будут пользоваться до 90 тысяч человек, станцией «Академическая» - до 230 тысяч человек, с учетом пересадочных пассажиров, а станцией «Севастопольский проспект» - до 150 тысяч человек - с учетом пересадочных пассажиров с МЦК. Жилые дома сноситься не будут, а любые аварийные ситуации системно исключаются при изысканиях, проектировании и проходческих работах. Предельные показатели рассчитаны так, чтобы исключить воздействие на застройку. Подтверждение этому - тот факт, что еще ни разу не было допущено аварии под жилыми домами», - подчеркнула директор Института Генплана Москвы Татьяна Гук...
https://stroi.mos.ru/news/proiekt-planirovki-kommunarskoi-linii-mietro-obsudili-na-krughlom-stolie
Просто подгрузят уже перегруженную оранжевую линию и заставят сотни тысяч людей годами делать лишнюю пересадку... ИМХО Коммунарскую линию стоит тянуть по прямой к Китай-городу.