Возвращение
Сейчас я наконец-то покончил с осенне-зимней спячкой. И хотя думать о некоторых окружающих меня явлениях мне до сих пор противно, я возвращаюсь.
Я не только возвращаю активность в свой ЖЖ, но и активизируюсь в реальной жизни. Я могу вставать ровно в 10:00 даже при отбое в 3 ночи. Я могу добежать до метро за 8 минут. Я могу проходить километры и километры.
К сожалению, открытие велосезона откладывается по независящим от меня обстоятельствам. Хотя погода на этих каникулах позволяла ездить почти везде.
Зато сезон длинных прогулок я торжественно открыл. В пятницу я отправился на станцию Кунцевская, чтобы погулять в тех краях. Я был западнее, севернее и южнее, а сейчас я пошёл вглубь района в сторону Малой Филёвской улицы. Через несколько минут я решил сменить направление. Я перешёл через пути метро и попал в небольшой парк. После этого, с трудом перейдя дорогу, я попал в проезд, который вывел меня к так называемому Рублёвскому шоссе (на всех картах оно называется так. На самом же деле участок с мостом представляет из себя ответвление от старой трассы Рублёвки). Проходя по мосту, я увидел перехватывающую парковку, на которой стояло от силы 5 машин, и вестибюль станции Славянский бульвар. К сожалению, я не знал расположение станции относительно проспекта и думал, что по ней можно перейти на другую сторону. Оказалось, нет. Пришлось воспользоваться подземным переходом. Перейдя проспект, я пошёл буквально куда глаза глядят. И попал в лес.
К счастью, я смог сориентироваться по тропинкам и не уйти слишком далеко. Немного побродив по этому лесу, я таки выбрался на Минскую улицу. Ближайшей станцией был Университет, но мне идти уже надоело, и я решил ждать автобуса. Делать это долго не пришлось, и уже через несколько минут я был у метро. Там я увидел, что (по сравнению с октябрём) осталось от велосипедной дорожки - только знак, отдельные куски разметки и маленькие зелёные пятна на тротуаре - деньги отмыли знатно. И правда, какой идиот будет делать дорожку всегда забитом людьми тротуаре, который ведёт к Ашану и Метро?
После визита в Ашан, я сел в вагон и поехал в центр. Доехав да Пушкинской, решил идти домой пешком. Смог дойти до Белорусской, потом запал кончился и пришлось сесть в троллейбус. Но даже после высадки мне предстояло пройти ещё километра 3 от остановки до дома. Впрочем, это меня нисколько не огорчило. Главное, что я вернулся.
Я не только возвращаю активность в свой ЖЖ, но и активизируюсь в реальной жизни. Я могу вставать ровно в 10:00 даже при отбое в 3 ночи. Я могу добежать до метро за 8 минут. Я могу проходить километры и километры.
К сожалению, открытие велосезона откладывается по независящим от меня обстоятельствам. Хотя погода на этих каникулах позволяла ездить почти везде.
Зато сезон длинных прогулок я торжественно открыл. В пятницу я отправился на станцию Кунцевская, чтобы погулять в тех краях. Я был западнее, севернее и южнее, а сейчас я пошёл вглубь района в сторону Малой Филёвской улицы. Через несколько минут я решил сменить направление. Я перешёл через пути метро и попал в небольшой парк. После этого, с трудом перейдя дорогу, я попал в проезд, который вывел меня к так называемому Рублёвскому шоссе (на всех картах оно называется так. На самом же деле участок с мостом представляет из себя ответвление от старой трассы Рублёвки). Проходя по мосту, я увидел перехватывающую парковку, на которой стояло от силы 5 машин, и вестибюль станции Славянский бульвар. К сожалению, я не знал расположение станции относительно проспекта и думал, что по ней можно перейти на другую сторону. Оказалось, нет. Пришлось воспользоваться подземным переходом. Перейдя проспект, я пошёл буквально куда глаза глядят. И попал в лес.
К счастью, я смог сориентироваться по тропинкам и не уйти слишком далеко. Немного побродив по этому лесу, я таки выбрался на Минскую улицу. Ближайшей станцией был Университет, но мне идти уже надоело, и я решил ждать автобуса. Делать это долго не пришлось, и уже через несколько минут я был у метро. Там я увидел, что (по сравнению с октябрём) осталось от велосипедной дорожки - только знак, отдельные куски разметки и маленькие зелёные пятна на тротуаре - деньги отмыли знатно. И правда, какой идиот будет делать дорожку всегда забитом людьми тротуаре, который ведёт к Ашану и Метро?
После визита в Ашан, я сел в вагон и поехал в центр. Доехав да Пушкинской, решил идти домой пешком. Смог дойти до Белорусской, потом запал кончился и пришлось сесть в троллейбус. Но даже после высадки мне предстояло пройти ещё километра 3 от остановки до дома. Впрочем, это меня нисколько не огорчило. Главное, что я вернулся.