Страх и угар в Шерегеше
Взять в руки гитару и не вспомнить ни одной песни из отвязного детства. Это полный провал. Музыкальный вечер заканчивался завываниями на тему "Гоп-стоп, мы подошли из-за угла..." в исполнении Дмитрия Кузьмина и знаменитой WWW Ленинграда, которая закончилась на втором куплете потому, что мне забыли промотать текст на телефоне.
Шерегеш, встречай эпических придурков остающихся самой клевой тусовкой собираемой под флагом Росан и BRP...
В то время, как снегоходы Ski-Doo и Lynx бороздят просторы Шерегеша, отдельные несознательные юноши уехали в Индию на завод по производству велосипедов с моторчиком. Естественно, что сознательная часть мотосообщества не могла не отреагировать и не запостить соответствующее фото с подписью: В Индии нет Скидукинга или наш ответ бургеру с говядиной.
Начиналось все тривиально в питейном заведении Мама Раша. Был ли это акцент на чью то мать или просто эмансипация мозга не понятно, но такой кабак есть в Шереметьево, в зоне для тех, кого в Европу не пускают. Снова кто-то мне влез в камеру с каким-то знакомым жестом, значение которого затерялось между "разбить окно в школе" и "за базар ответишь".
Про интимную связь Флориды и пива Балтика мы тему не уловили, но поспешили оставить свой след в истории...
На самом деле, ожидание посадки на рейс, это самое адовое занятие в аэропорту. Иногда кажется, что тебя специально маринуют в ограниченном пространстве, чтобы у тебя не осталось шансов отказаться от кружки пива стоимостью, на которую сможет месяц прожить целая деревня в Зимбабве.
Зато аэропорт, это клоака времени. Тут и заболевание современного человека "розеткозависимость", и алкоголизм подрастающего поколения, и малиновые штаны. Ку!
В Новокузнецк мы прилетели где-то в 3 часа вечера по Москве и в 7 утра по Шерегешу. Дальше оставалось допилить 178 км по тому, что РосАвтоДор называет дорогой. Мы уселись сзади и периодически ожидали, что прицеп улетит куда-то по следам Гагарина. Будущее отечественной мотожурналистики мирно посапывало.
Говорят, что пенсионеры спят мало. Поэтому я занимался фотодрочерством, а мои соратники по пенсионному удостоверению изучали интереснейшее изобретение "синемасмартограф". В облике мудрого друида предстал свет Dirt&Snow и еше каких-то топовых журналов Дима Кузьмин, даже не заметивший, что я снова достал камеру.
Угар начался тогда, когда нас с Димой Федотовым поселили в один номер. Это все равно, что взять в одну команду Рябинина и Потапова, а потом удивляться, почему ГАЗ РЕЙД СПОРТ самые отмороженные троли. В общем, пока я выбирал кровать помягче обнаружил, что вместо иконы на стене висит картина самого Федотова.
Чтобы понять, что это за человек достаточно почитать оду узбекскому автопрому в грузинском исполнении. Исполняет, как вы понимаете, САМ Федотов.
Администрация гостиницы приготовила для меня номер и услужливо оставили халатики 54-го размера (откуда они знают мои параметры?) и 46-го... Им в голову не могло придти, что спать я буду не с миниатюрной девой, а с таким же слоником как я. Поэтому этот слоник напялил 46-й размер, позвонил в администрацию и сказал, что если они не принесут ему халат, то он разорвет маленький на тряпки для Тузика.
Как вы понимаете фраза "Слава Советской Космонавтике" сказанная администратору вместо приветствия принесла неожиданный результат в виде нового халата подобающего размера.
После прогиба отельеров Дмитрий охладел к теплоте вафельного халата и помолившись какой-то ереси по телевизору мирно почивал в царстве снов. Чтобы ему снились сказочные сны я устроил вокруг его головы тотемный расклад, но вместо того, чтобы радоваться, эта сука пообещала, что я тоже усну и получу свое... Делай вот так добро людям!
А теперь покажу, как выглядит номер двух авто-мотожурналистов на отдыхе...
В принципе, любой из номеров нашей компании выглядит примерно одинаково и это больше похоже на мотуксклан или на музей самых современных моделей экипировки. Я сегодня катался в перчатках NorFin, но погода теплая и они оказались нафик не нужны. Учитывая подогрев ручек на Sci-Doo Summit можно было ехать в комфортных тонких перчатках.
Чуть правее вы видите экспозицию моего новенького шлема Ski-Doo Intruder XC-3. Шлем проходит боевое крещение на горах Шерегеша. А расцветочка нейтрально-запоминающаяся. В общем, я доволен. Главное, что теперь у меня есть и новый шлем для летних забав.
Про висящее внизу термобелье не буду рассказывать. Потом. Это уже программа 18+ с порнухой, покером и шлюхами.
Федотов окупировал стол и стул. В итоге я пишу эти слова на сапоге убитого товарища из догорающего танка. То есть, сидя на кровати как нормальный блогер.
Федотов, в отличие от меня, обладает разносторонними сексуальными предпочтениями и непостоянен в связях, поэтому тут и универсальчик FLY, и толстовка Yamaha и штаны Ski-Doo. И Ольга с Медведем... )))
Вешалки нам мало... Халаты перевесили на одну вешалку и если бы не злобная идея в отношении них, мы бы выбросили уже этот хлам. Но пока пусть повисят.
В остальном, я чайник - поэтому езжу в черепахе и всем советую даже, если считаете, что вы владеете снегоходом или мотоциклом как БоХ. Курточка Ski-Doo и конечно Fly Федотова. Он истинный flyриец.
Есть еще куча всего: штаны, трусы, носки, колени, бутылки, очки, рюкзаки, но боюсь вам надоест читать эту ересь...
Итак, главное, что я сегодня понял, что все эти равнинные упражнения со снегоходами в Подмосковье - это полное говно! Если вы думаете, что катаетесь как Расмуссен вокруг елок на Николиной Горе, то спешу вас огорчить - вы вообще не умеете кататься.
Настоящий драйв, эмоции от техники, полные памперсы, адреналин и даже зависть более опытным товарищам ты получаешь в горах, на классной технике. И понимаешь, что надо учиться, надо получать опыт, надо кататься чаще и не просто кататься овощем, а делать это с головой.
Сегодня нас обучали по "Бразильской системе", то есть сразу посадили на горные снежики Ski-Doo Summit и Lynx Boondoocker и отправили в пампасы. Естественно с опытными инструкторами школы SkiDooKing. В итоге, я еще больше понял, что не умею ездить и фактически начал с нуля: валим снежик на бок, неправильная нога и прочие прелести.
Но это круто и классно! Завтра второй день развлечений. Подробности чуть позже. Не скучайте! :)
Шерегеш, встречай эпических придурков остающихся самой клевой тусовкой собираемой под флагом Росан и BRP...
В то время, как снегоходы Ski-Doo и Lynx бороздят просторы Шерегеша, отдельные несознательные юноши уехали в Индию на завод по производству велосипедов с моторчиком. Естественно, что сознательная часть мотосообщества не могла не отреагировать и не запостить соответствующее фото с подписью: В Индии нет Скидукинга или наш ответ бургеру с говядиной.
Начиналось все тривиально в питейном заведении Мама Раша. Был ли это акцент на чью то мать или просто эмансипация мозга не понятно, но такой кабак есть в Шереметьево, в зоне для тех, кого в Европу не пускают. Снова кто-то мне влез в камеру с каким-то знакомым жестом, значение которого затерялось между "разбить окно в школе" и "за базар ответишь".
Про интимную связь Флориды и пива Балтика мы тему не уловили, но поспешили оставить свой след в истории...
На самом деле, ожидание посадки на рейс, это самое адовое занятие в аэропорту. Иногда кажется, что тебя специально маринуют в ограниченном пространстве, чтобы у тебя не осталось шансов отказаться от кружки пива стоимостью, на которую сможет месяц прожить целая деревня в Зимбабве.
Зато аэропорт, это клоака времени. Тут и заболевание современного человека "розеткозависимость", и алкоголизм подрастающего поколения, и малиновые штаны. Ку!
В Новокузнецк мы прилетели где-то в 3 часа вечера по Москве и в 7 утра по Шерегешу. Дальше оставалось допилить 178 км по тому, что РосАвтоДор называет дорогой. Мы уселись сзади и периодически ожидали, что прицеп улетит куда-то по следам Гагарина. Будущее отечественной мотожурналистики мирно посапывало.
Говорят, что пенсионеры спят мало. Поэтому я занимался фотодрочерством, а мои соратники по пенсионному удостоверению изучали интереснейшее изобретение "синемасмартограф". В облике мудрого друида предстал свет Dirt&Snow и еше каких-то топовых журналов Дима Кузьмин, даже не заметивший, что я снова достал камеру.
Угар начался тогда, когда нас с Димой Федотовым поселили в один номер. Это все равно, что взять в одну команду Рябинина и Потапова, а потом удивляться, почему ГАЗ РЕЙД СПОРТ самые отмороженные троли. В общем, пока я выбирал кровать помягче обнаружил, что вместо иконы на стене висит картина самого Федотова.
Чтобы понять, что это за человек достаточно почитать оду узбекскому автопрому в грузинском исполнении. Исполняет, как вы понимаете, САМ Федотов.
Администрация гостиницы приготовила для меня номер и услужливо оставили халатики 54-го размера (откуда они знают мои параметры?) и 46-го... Им в голову не могло придти, что спать я буду не с миниатюрной девой, а с таким же слоником как я. Поэтому этот слоник напялил 46-й размер, позвонил в администрацию и сказал, что если они не принесут ему халат, то он разорвет маленький на тряпки для Тузика.
Как вы понимаете фраза "Слава Советской Космонавтике" сказанная администратору вместо приветствия принесла неожиданный результат в виде нового халата подобающего размера.
После прогиба отельеров Дмитрий охладел к теплоте вафельного халата и помолившись какой-то ереси по телевизору мирно почивал в царстве снов. Чтобы ему снились сказочные сны я устроил вокруг его головы тотемный расклад, но вместо того, чтобы радоваться, эта сука пообещала, что я тоже усну и получу свое... Делай вот так добро людям!
А теперь покажу, как выглядит номер двух авто-мотожурналистов на отдыхе...
В принципе, любой из номеров нашей компании выглядит примерно одинаково и это больше похоже на мотуксклан или на музей самых современных моделей экипировки. Я сегодня катался в перчатках NorFin, но погода теплая и они оказались нафик не нужны. Учитывая подогрев ручек на Sci-Doo Summit можно было ехать в комфортных тонких перчатках.
Чуть правее вы видите экспозицию моего новенького шлема Ski-Doo Intruder XC-3. Шлем проходит боевое крещение на горах Шерегеша. А расцветочка нейтрально-запоминающаяся. В общем, я доволен. Главное, что теперь у меня есть и новый шлем для летних забав.
Про висящее внизу термобелье не буду рассказывать. Потом. Это уже программа 18+ с порнухой, покером и шлюхами.
Федотов окупировал стол и стул. В итоге я пишу эти слова на сапоге убитого товарища из догорающего танка. То есть, сидя на кровати как нормальный блогер.
Федотов, в отличие от меня, обладает разносторонними сексуальными предпочтениями и непостоянен в связях, поэтому тут и универсальчик FLY, и толстовка Yamaha и штаны Ski-Doo. И Ольга с Медведем... )))
Вешалки нам мало... Халаты перевесили на одну вешалку и если бы не злобная идея в отношении них, мы бы выбросили уже этот хлам. Но пока пусть повисят.
В остальном, я чайник - поэтому езжу в черепахе и всем советую даже, если считаете, что вы владеете снегоходом или мотоциклом как БоХ. Курточка Ski-Doo и конечно Fly Федотова. Он истинный flyриец.
Есть еще куча всего: штаны, трусы, носки, колени, бутылки, очки, рюкзаки, но боюсь вам надоест читать эту ересь...
Итак, главное, что я сегодня понял, что все эти равнинные упражнения со снегоходами в Подмосковье - это полное говно! Если вы думаете, что катаетесь как Расмуссен вокруг елок на Николиной Горе, то спешу вас огорчить - вы вообще не умеете кататься.
Настоящий драйв, эмоции от техники, полные памперсы, адреналин и даже зависть более опытным товарищам ты получаешь в горах, на классной технике. И понимаешь, что надо учиться, надо получать опыт, надо кататься чаще и не просто кататься овощем, а делать это с головой.
Сегодня нас обучали по "Бразильской системе", то есть сразу посадили на горные снежики Ski-Doo Summit и Lynx Boondoocker и отправили в пампасы. Естественно с опытными инструкторами школы SkiDooKing. В итоге, я еще больше понял, что не умею ездить и фактически начал с нуля: валим снежик на бок, неправильная нога и прочие прелести.
Но это круто и классно! Завтра второй день развлечений. Подробности чуть позже. Не скучайте! :)