Здравница Боржоми и ее судьба...
Не хочу разглагольствовать на тему, что потеряла Грузия после развала СССР. Лично я потерял земли и людей, с которыми родился в одной стране и к которым я мог ездить без пограничных преград и оформлений. Сейчас, с высоты лет, могу судить, что лучше бы все получили автономность, но остались единым блоком, а-ля Евросоюз.
В нашем путешествии в Каппадокию естественно не могли совершить разведывательные вылазки по Грузии и осталось устойчивое чувство, что мы почти ничего не увидели и надо вернуться в Грузию надолго, чтобы проникнуться ее воздухом, гостеприимством и вкусом. В том числе и вкусом воды из источников Боржоми.
На фотографиях не Боржоми (сам), а его окрестности. Сам Боржоми требует отдельного поста - в нем слилась и разруха, и передел постсоветской собственности и попытки возродить известнейший курорт. Мне лично очень грустно видеть почерневшие от времени и отсутствия ухода здания.
По состоянию рельс поезда тут иногда проходят, но вот не думаю, что хоть один останавливается на этой станции. Платформа разрушена почти окончательно и с нее войти в вагон скорее всего не получится без шеста для прыжков.
Это станция Атскури. Но поселок больше известен тем, что в него сворачивают, чтобы посмотреть останки разрушенной крепости на горе. Сама станция мало кого уже привлекает, но мы же железнодорожники, нам интересно. :)
По Грузии еще будет множество материалов, все их можно будет смотреть в этом журнале, а также на проектах OffRoadClub.Ru и UAZterritory.ru.
В нашем путешествии в Каппадокию естественно не могли совершить разведывательные вылазки по Грузии и осталось устойчивое чувство, что мы почти ничего не увидели и надо вернуться в Грузию надолго, чтобы проникнуться ее воздухом, гостеприимством и вкусом. В том числе и вкусом воды из источников Боржоми.
На фотографиях не Боржоми (сам), а его окрестности. Сам Боржоми требует отдельного поста - в нем слилась и разруха, и передел постсоветской собственности и попытки возродить известнейший курорт. Мне лично очень грустно видеть почерневшие от времени и отсутствия ухода здания.
По состоянию рельс поезда тут иногда проходят, но вот не думаю, что хоть один останавливается на этой станции. Платформа разрушена почти окончательно и с нее войти в вагон скорее всего не получится без шеста для прыжков.
Это станция Атскури. Но поселок больше известен тем, что в него сворачивают, чтобы посмотреть останки разрушенной крепости на горе. Сама станция мало кого уже привлекает, но мы же железнодорожники, нам интересно. :)
По Грузии еще будет множество материалов, все их можно будет смотреть в этом журнале, а также на проектах OffRoadClub.Ru и UAZterritory.ru.