Новинки бизнес-авиации на Jet Expo 2013
В середине сентября в крупнейшем центре бизнес-авиации в России и восточной Европе - Внуково-3 - открылся восьмой по счету салон Jet Expo 2013.
Несмотря на экономические трудности и внушительные цены таких самолетов, в России спрос на них растет. В этот раз на Jet Expo 2013 было представлено более 40 современных летательных средств - реактивных, винтовых самолетов и вертолетов. Посмотрим, что можно купить, имея свободные 30-80 млн. долларов.
Начнем с самолета Bombardier GE 6000 VistaJet.
Сотрудники Vista Jet настолько дорожат своей репутацией, что перед публикацией этих снимков в блоге они попросили меня прислать им фотки, чтобы дать разрешение на размещение их в сети. Да пожалуйста, мне не жалко.
Основатель компании Томас Флор: «Я хотел изменить частную авиацию, чтобы такие люди, как вы и я, могли пользоваться простой моделью бизнеса и летать с полным комфортом. Наша философия проста: дать вам самое лучшее. Она лежит в основе всего, что мы делаем».
Компания предлагает два типа перевозок - «Ваша программа» для часто летающих пассажиров и «Полеты по запросу» для тех, кто пользуется услугами бизнес-авиации время от времени. Например, слетать в Монте-Карло, сыграть в рулетку и намочить тельце в прохладе средиземного моря, покрытого тонкой пленкой масла от загара…
Основанная в 2004 году Vista Jet стала одной из самых быстрорастущих частных авиакомпанией в мире. Её самолеты Bombardier находятся в Европе, на Ближнем Востоке, в Азии и Западной Африке и готовы доставить вас в любую точку мира. Любой каприз за ваши деньги!
Напомню, что самолет может преодолевать расстояние в более чем 11 тысяч километров. Беспосадочный перелет можно совершать, к примеру, из Лос-Анджелеса в Токио. За полчаса самолёт может набрать крейсерскую высоту - 13 100 м. Максимальная скорость лайнера составляет 950 км/ч при высоте полёта 15 545 м.
Брат предыдущего самолета - Bobmardier GE XRS компании ComLux Aviation.
Группа Компаний Comlux предоставляет в VIP-чартерах современные, комфортабельные и надежные воздушные суда по всему миру. Со своим трапом все небольшие бизнес-джеты Comlux как бы говорят: «Куда хочу туда лечу!» Экономия времени, ага:
Максимальная скорость 935 км/час, дальность полета 11.112 км с 8 пассажирами и 4 членами экипажа.
Максимальная сертифицированная высота полета 15.545 метров.
Расположенная в хвостовой части комната отдыха отделена от командного переднего отсека конференц-территорией салона:
Скромненько, но со вкусом, все сертифицировано и изысканно:
Столик при желании убирается, кресла раскладываются. Вот только длительный перелет в кожаном кресле сомнителен по комфорту, предлагаю пересаживаться на бархатистые диванчики, у которых в обязательном порядке имеются пристяжные ремни.
Управление светом с салоне выдвигается из боковой панели - пассажир сам выбирает себе обстановку и освещение по душе.
Количество пассажиров - до 19 в зависимости от того сколько у главного пассажира людей в свите, но не более того.
В кабине все привычно и обычно, до айпадов на панели еще не дошли… а нужны ли они?
EMBRAER Legacy 650 - еще один с собственным трапом:
Экипаж этого борта все возит с собой - от баночки колы до сигнальных жилетов. Но тем нее менее, весьма общителен и готов показать свою птичку:
А тут есть, что посмотреть. Хоть он и не такой большой как ACJ, места здесь хватит и для Главного пассажира и для сопровождающих его лиц:
Можно заниматься обсуждением проблем мирового кризиса, а можно просто позавтракать, наблюдая в окно восход солнца.
Во время набора высоты и посадки вся это красота убирается - безопасность превыше всего!
Джеки Чан имеет в своем парке именно такой самолет. Красиво летать не запретишь:
Всегда полезно знать, над чем ты сейчас пролетаешь:
И если в полете станете скучать по домашнему уюту, плюшевые мишки и подушечки создадут на борту атмосферу гостиной вашего дома:
Особенно мимиметр зашкаливает на высоте 10 000 метров.
Уютная должна быть не только гостиная, но и туалетная комната. Для уюта прилагается цветочек:
От бразильцев к американцам - GULFSTREAM G280. G280 обладает самой большой дальностью полета и крейсерской скоростью в категории самолетов деловой авиации суперсреднего класса:
G280 оснащен кабиной экипажа PlaneView280™, которая повышает безопасность за счет обеспечения снижения нагрузки на пилотов и улучшения их ситуационной ориентации.
Самый просторный в своем классе салон модели G280 может разместить до десяти пассажиров в двух зонах. Большая бортовая кухня позволяет обеспечить пассажирам наивысший уровень комфорта.
Стопроцентно свежий воздух, низкое давление, большие иллюминаторы и тишина снижают усталость и создают уютную атмосферу в салоне.
Попросили снимать без деталей. Считаю, что подушек это не касается, на этом Jet Expo 2013 они были главным трендом.
Детали подушечек хозяева снимать не запрещают, спасибо.
И снова туалетная комната, и снова цветочки:
Во время полета доступ к багажному отделению свободный и не беда если вы положили свой гаджет в чемодан - его никто без вас не вытащит.
Покупайте G280! Стоит всего ничего - 24 млн зеленых!
Не хотите G280? Так купите G450, совсем недорого.
Gulfstream G450 - крупногабаритный дальнемагистральный самолет деловой авиации, прямой потомок легендарного самолета серии GIV, самого популярного бизнес-джета в мире. Благодаря межконтинентальной дальности полета самолет G450 с легкостью доставит вас из Далласа в Париж.
Самолет может развивать максимальную эксплуатационную скорость до 0,88 Маха и перевезти группу из восьми пассажиров на расстояние до 4 350 морских миль (8 056 км) при нормальной крейсерской скорости 0,80 Маха.
Внимание к деталям:
Оператор самолета G450 может выбрать любой из шести вариантов конфигурации интерьера, чтобы оборудовать салон по своему вкусу.
Эти отдельные варианты конфигурации салона предусматривают комфортное размещение до 16 пассажиров и организацию шести спальных мест. Кухонька с микроволновкой и раковиной для мытья свежих овощей и фруктов принесенных с рынков Средней Азии:
Персональный стюард в стандартную комплектацию не входит.
Технологический уровень кабины экипажа модели G450 признан наивысшим в деловой авиации. Бортовое электронное оборудование самолета выводит на расположенные в альбомном формате жидкокристаллические дисплеи с размером диагонали 14 дюймов (36 см) важные данные о состоянии полета.
