Трамвайная сеть столицы Великобритании некогда была самой крупной в мире, в 1933 году общая длина трамвайных линий составляла 546 километров. Появился этот удобный, быстрый и недорогой вид транспорта в Лондоне аж в 1861-м году. В тот год в России отменили крепостное право.
Впрочем, не удивительно, что Англия, самая богатая и могущественная страна в XIX веке, диктовала моду и в промышленности, и в транспорте. Не только трамваи, но и метро в Лондоне - старейшее в мире. Так что вполне закономерно, что все современные тенденции развития мегаполисов, в том числе и транспорта, которые мы наблюдаем сейчас, к примеру, в Москве, впервые также стали проявляться в Лондоне.
Вплоть до тридцатых годов XX века трамвайная сеть столицы Британской империи успешно развивалась. Однако увеличение количества автомобилей, появившаяся проблема пробок, лоббирование интересов автопромышленности, вместе привели к тому, что трамвайную сеть стали постепенно уничтожать, сначала под лозунгом замены на троллейбусы, а затем и на автобусы.
На фотографии трамвай на Addington Street, а на первом снимке - на Westminster Bridge:
![](http://retronaut.ru/images/E518DDDB_Addington-Street-550x366.jpg)
Уже с конца тридцатых трамвайные маршруты стали сокращать, а пути демонтировать. Сменившие привычные трамвайные вагоны троллейбусы тоже продержались недолго - уже в 50-х лондонский общественный транспорт стал целиком автобусным. У нас же в это время, кстати, трамвайное сообщение переживало настоящий расцвет. Предполагалось, что демонтаж трамвайных путей, мешающих проезду автомобилей, и исчезновение неповоротливых рельсовых составов, якобы часто становящихся причиной заторов, разгрузит улицы и избавит город от проблемы пробок. И по освободившимся дорогам весело помчатся маневренные комфортабельные автобусы. Москвичам это всё что-то напоминает, не правда ли? Как и следовало ожидать, радужные заявления чиновников оказались пустышкой - вышедшие на улицы вместо трамваев автобусы тут же встали в этих же пробках. Трамваи были ни при чем.
Трамвай на Addington Street:
![](http://retronaut.ru/images/2FEF883F_Addington-Street-2-550x366.jpg)
И тем не менее процесс было не остановить - и последний лондонский трамвай вышел на линию 6 июля 1952 года. Троллейбусы продержались немногим дольше - до 1962-го. С тех пор наземный транспорт в Лондоне представляли лишь автобусы, транспорт сомнительного комфорта и несомненного вреда для окружающей среды, а вечные уличные заторы стали только безнадежнее.
Beresford Road:
![](http://retronaut.ru/images/4C2D2E9C_Beresford-Road-550x366.jpg)
Тем любопытнее, что после полустолетия стагнации в последнее время о трамвае снова вспомнили. В лондонском пригороде Кройдоне открылась новая трамвайная линии, впервые с пятидесятых! В Эдинбурге, также избавившемся от трамваев добрых 50 лет назад, уже вовсю идет возрождение этого вида транспорта, да и в самом Лондоне существуют планы по возобновлению трамвайного сообщения, непревзойденного в дешевизне, удобству и быстроте общественного транспорта.
Beresford Square
![](http://retronaut.ru/images/95EA15C7_Beresford-Square-550x358.jpg)
Charing Cross Embankment:
![](http://retronaut.ru/images/B91382CF_Charing-Cross-Embankment-550x354.jpg)
Charing Cross Railway Bridge:
![](http://retronaut.ru/images/75A84BA9_Charing-Cross-Railway-Bridge-550x358.jpg)
Eltham Green:
![](http://retronaut.ru/images/B4033AAF_Eltham-Green-550x374.jpg)
Greenwich High Road:
![](http://retronaut.ru/images/B8161D77_Grenwich-High-Road-550x393.jpg)
Highgate:
![](http://retronaut.ru/images/334B9C36_Highgate-550x366.jpg)
Holloway Road:
![](http://retronaut.ru/images/9AEE6258_Holloway-Road-550x366.jpg)
Lambeth Palace Road:
![](http://retronaut.ru/images/B9B1A69B_Lambeth-Palace-Road-550x366.jpg)
New Cross Road:
![](http://retronaut.ru/images/442156A7_New-Cross-Road-550x366.jpg)
Plumstead High Street:
![](http://retronaut.ru/images/E857FFD0_Plumstead-High-Street-550x366.jpg)
Southwark Bridge:
![](http://retronaut.ru/images/F49456C6_Southwark-Bridge-550x366.jpg)
Woolwich High Road:
![](http://retronaut.ru/images/71AF1227_Woolwich-High-Road-550x366.jpg)
Woolwich New Road:
A6:
Tram interior, Westminster:
![](http://retronaut.ru/images/E839F6B5_Tram-interior-Westminster-550x366.jpg)
Charlton :
![](http://retronaut.ru/images/7104ECBF_Charlton-550x366.jpg)
Источник