Абсолютно мёртвый вокзал города Севастополь.
Оригинал взят у flackelf в Абсолютно мёртвый вокзал города Севастополь.
Сергей Рулёв, в очередной раз будучи на этой неделе в городе Русских моряков, специально для меня поехал на Севастопольский вокзал и сделал серию фотоснимков, а также видеозапись.
То что он прислал потрясает своей пустотой. Я помню эту станцию совсем другой.
Крымским железнодорожникам надо постараться хоть бы сохранить всё это до лучших времён в целостном состоянии, коль движения сейчас нет совсем.
Картина угнетает и нагоняет тоску. Нет ничего хуже мёртвой железной дороги, особенно когда это происходит из-за политики. В данном случае политики киевской террористической хунты, заблокировавшей 13 месяцев назад жд сообщение с полуостровом.
Народ теперь ездит маршрутками, автобусами, на перекладных, ведь у крымчан там на материке полно родственников. Украинцы тоже всеми правдами и неправдами добираются в Крым, преодолевая незаконные кордоны из нацистов и крымских татар.
Идёт к тому, что скоро с материка в Крым пешком ходит будут, или вообще укропы границу перекроют. И тогда с Украины в Крым придётся добираться через Воронеж и Ростов, делая крюк в 1000 километров.
1. Возможно в предыдущий раз Севастопольский вокзал был таким безлюдным во время осады 1941-42 годов, когда поездам было ездить просто некуда.
Железную дорогу сюда проложили со стороны Харькова и Запорожья (тогда Александровск) ещё в 19 веке. Росийские императоры пользовались ею, чтобы попасть в южную жемчужину Российской империи - Крым. Никакой Украины тогда не было и никому и в голову не приходило, что в 21 веке на территории Русского мира, где-то между Белгородом и Джанкоем появится такое государство-монстр.
До времен сегодняшних никто и никогда путь в Крым и Севастополь через Тамань на рассматривал в качестве не только основного, но и единственно возможного.
Это обстоятельство по сути и "убило" жд движение на полуостове. Ведь моста пока нет и даже после его постройки, надо перестраивать Крымскую железную дорогу, спрямляя крюк через Джанкой. Иначе в Севастополь, никто поездами по нынешней сети Крымской жд, просто ездить не будет и все окончательно пересядут на автобусы.
Может просто России надо было весной 2014 года не останавливаться на полпути?
2. Вид с пешеходного мостика.
3. Пустая Привокзальная площадь, где некогда было полно таксистов.
4. Все таки пару машин стоит.
5. Над зданием висит флаг России. До сих пор, лично для меня это непривычно.
6. Теперь тут бегают только такие "пассажиры".
7. Некоторые из "них" отдыхают на солнышке.
8.
9. Абсолютно пустые пути парка приёма поездов.
10. А это главные пути отправления поездов. До сих пор не сняли таблички в честь дня Победы 9 мая 2015 года.
11.
12.
стоимость проезда 58 р.
другие тарифы
московское время
рейсы
отправление ↑
Севастополь
прибытие
Симферополь-Пасс.
в пути
остановки
дни курсирования
Севастополь - Симферополь-Пасс.
04:50
07:30
2 ч 40 мин
везде
ежедневно
Севастополь - Симферополь-Пасс.
09:00
11:40
2 ч 40 мин
везде
ежедневно
Севастополь - Симферополь-Пасс.
17:15
19:55
2 ч 40 мин
везде
ежедневно
Это то, что Яндекс-расписания выдаёт по пригородному сообщению по станции Севастополь. Ничего другое тут не ходит.
13. О поездах дальнего следования остались лишь одни воспоминания.
14. Почему-то настенное расписание пригородных поездов - пусто. Ведь есть в ходу три пары поездов в сутки.
Вместо него болтается реклама наркологической клиники.
15. Тупик с сохранившимся напоминанием о бывших хозяевах станции - Укрзализницы.
16. Вот логотип "УЗ". Даже что-то желто-синее на нём осталось.
17.
18.
19. Ржавые рельсы в парке приёма поездов.
20.
21.
22. Карта с "существующими" направлениями на Херсон и Запорожье.
Правда уже это российская карта, ибо всё написано по русски.
23. На рельсах первого и главного пути лежит снежок.
24. Ещё одно напоминание об Украине на пешеходном мосту.
Видеоролик Сергея Рулёва с Севастопольского жд вокзала.
Мои исторические уже снимки станции Севастополь, сделанные в прошедшие годы.
25. Это январь 2012 года. Ровно 4 года назад.
26. Это май 2014 года. Крым уже российский, но все поезда с Украины и России ещё ходят. На Привокзальной площади полно народа.
27. Май 2014 года. Парк приёма поездов.
28.
29. Май 2014 года. Киевский поезд №28 уже подан под посадку.
Сергей Рулёв, в очередной раз будучи на этой неделе в городе Русских моряков, специально для меня поехал на Севастопольский вокзал и сделал серию фотоснимков, а также видеозапись.
То что он прислал потрясает своей пустотой. Я помню эту станцию совсем другой.
Крымским железнодорожникам надо постараться хоть бы сохранить всё это до лучших времён в целостном состоянии, коль движения сейчас нет совсем.
Картина угнетает и нагоняет тоску. Нет ничего хуже мёртвой железной дороги, особенно когда это происходит из-за политики. В данном случае политики киевской террористической хунты, заблокировавшей 13 месяцев назад жд сообщение с полуостровом.
Народ теперь ездит маршрутками, автобусами, на перекладных, ведь у крымчан там на материке полно родственников. Украинцы тоже всеми правдами и неправдами добираются в Крым, преодолевая незаконные кордоны из нацистов и крымских татар.
Идёт к тому, что скоро с материка в Крым пешком ходит будут, или вообще укропы границу перекроют. И тогда с Украины в Крым придётся добираться через Воронеж и Ростов, делая крюк в 1000 километров.
1. Возможно в предыдущий раз Севастопольский вокзал был таким безлюдным во время осады 1941-42 годов, когда поездам было ездить просто некуда.
Железную дорогу сюда проложили со стороны Харькова и Запорожья (тогда Александровск) ещё в 19 веке. Росийские императоры пользовались ею, чтобы попасть в южную жемчужину Российской империи - Крым. Никакой Украины тогда не было и никому и в голову не приходило, что в 21 веке на территории Русского мира, где-то между Белгородом и Джанкоем появится такое государство-монстр.
До времен сегодняшних никто и никогда путь в Крым и Севастополь через Тамань на рассматривал в качестве не только основного, но и единственно возможного.
Это обстоятельство по сути и "убило" жд движение на полуостове. Ведь моста пока нет и даже после его постройки, надо перестраивать Крымскую железную дорогу, спрямляя крюк через Джанкой. Иначе в Севастополь, никто поездами по нынешней сети Крымской жд, просто ездить не будет и все окончательно пересядут на автобусы.
Может просто России надо было весной 2014 года не останавливаться на полпути?
2. Вид с пешеходного мостика.
3. Пустая Привокзальная площадь, где некогда было полно таксистов.
4. Все таки пару машин стоит.
5. Над зданием висит флаг России. До сих пор, лично для меня это непривычно.
6. Теперь тут бегают только такие "пассажиры".
7. Некоторые из "них" отдыхают на солнышке.
8.
9. Абсолютно пустые пути парка приёма поездов.
10. А это главные пути отправления поездов. До сих пор не сняли таблички в честь дня Победы 9 мая 2015 года.
11.
12.
стоимость проезда 58 р.
другие тарифы
московское время
рейсы
отправление ↑
Севастополь
прибытие
Симферополь-Пасс.
в пути
остановки
дни курсирования
Севастополь - Симферополь-Пасс.
04:50
07:30
2 ч 40 мин
везде
ежедневно
Севастополь - Симферополь-Пасс.
09:00
11:40
2 ч 40 мин
везде
ежедневно
Севастополь - Симферополь-Пасс.
17:15
19:55
2 ч 40 мин
везде
ежедневно
Это то, что Яндекс-расписания выдаёт по пригородному сообщению по станции Севастополь. Ничего другое тут не ходит.
13. О поездах дальнего следования остались лишь одни воспоминания.
14. Почему-то настенное расписание пригородных поездов - пусто. Ведь есть в ходу три пары поездов в сутки.
Вместо него болтается реклама наркологической клиники.
15. Тупик с сохранившимся напоминанием о бывших хозяевах станции - Укрзализницы.
16. Вот логотип "УЗ". Даже что-то желто-синее на нём осталось.
17.
18.
19. Ржавые рельсы в парке приёма поездов.
20.
21.
22. Карта с "существующими" направлениями на Херсон и Запорожье.
Правда уже это российская карта, ибо всё написано по русски.
23. На рельсах первого и главного пути лежит снежок.
24. Ещё одно напоминание об Украине на пешеходном мосту.
Видеоролик Сергея Рулёва с Севастопольского жд вокзала.
Click to viewМои исторические уже снимки станции Севастополь, сделанные в прошедшие годы.
25. Это январь 2012 года. Ровно 4 года назад.
26. Это май 2014 года. Крым уже российский, но все поезда с Украины и России ещё ходят. На Привокзальной площади полно народа.
27. Май 2014 года. Парк приёма поездов.
28.
29. Май 2014 года. Киевский поезд №28 уже подан под посадку.