Архивы 2016: небольшая летняя вылазка
Готовя большой пост с долго "мариновавшимися" фотографиями, наткнулся на несколько уже обработанных, но не выложенных снимков. Дело было в июне прошлого года, незадолго до официального споттинга в нашем аэропорту. Поводом для вылазки послужила покупка объектива для своей "Соньки": SEL-55210 (55-210mm, f/4.5-6.3). Раньше в качестве телеобъектива использовал Юпитер-37АМ, который в принципе неплох, но с фиксированным фокусным расстоянием, которого бывает маловато в наших условиях, и с полностью ручным управлением.
В общем, нужно было опробовать новичка на том, для чего он и покупался: на самолётах :)
1. По воскресеньям в Омск из Сургута летает Ютэйр на ATR-72.
2. Вылет обратно, снято в районе улицы Конева по пути на точку "эстакада".
3. В этот раз у нас гостил VQ-BLJ (пусть будет "blackjack").
4. Над городом Икар (или всё же Северный ветер?), летний туристический сезон в разгаре.
5. Традиционная привязка к месту.
6. VP-BPI - Boeing 737-83N.
По поводу объектива пока могу казать следующее: при хороших условиях картинка устраивает, по размерам удачно сочетается с компактным NEX-3. Из недостатков: иногда промахивается автофокус и очень активно разряжается батарея (если сравнивать с "китовым" 16-50).
В общем, нужно было опробовать новичка на том, для чего он и покупался: на самолётах :)
1. По воскресеньям в Омск из Сургута летает Ютэйр на ATR-72.
2. Вылет обратно, снято в районе улицы Конева по пути на точку "эстакада".
3. В этот раз у нас гостил VQ-BLJ (пусть будет "blackjack").
4. Над городом Икар (или всё же Северный ветер?), летний туристический сезон в разгаре.
5. Традиционная привязка к месту.
6. VP-BPI - Boeing 737-83N.
По поводу объектива пока могу казать следующее: при хороших условиях картинка устраивает, по размерам удачно сочетается с компактным NEX-3. Из недостатков: иногда промахивается автофокус и очень активно разряжается батарея (если сравнивать с "китовым" 16-50).