"Москвичей убедят не ездить на метро в часы пик"
Журналисты любят писать "горяченькое"... Да и наши граждане не любят разбираться в сути... Вот и опять пример. Расскажу о своем опыте.
Одно время по Ярославке в час пик на ОТ стало невозможно ездить. Из-за не очень правильной разметки и баранов на авто, тормозящих ОТ. Время в пути было 1,5-2 часа в одну сторону.. В итоге года 2-3 как сместил рабочий график на 1 час (здесь спасибо адекватному руководству) и пользуюсь следующими благами. ОТ идет без особых задержек, и часто еду не как в консервной банке. К тому же и автобусы все на моих маршрутах нормальные (в отличии от троллейбусов).
После пуска МЦК - я вообще кайфую от того как могу добраться до работы. Раз, два, три. Т.е. обратно я еду почти всегда через МЦК. Это удобнее и быстрее любым вариантом в т.ч. дальше через ОТ т.к. миную большую пробку от ВДНХ до Ростокино.После запуска Тройки и 90 минут - я стал тратить меньше. Т.к. периодически мой маршрут был Работа - МЦК-зайти в любимый магазин\на рынок за овощами-фруктами-домой. За все 44 руб.
После запуска Магистрали - так же стало удобнее, лично для меня. Т.к. например до Лубянки можно доехать по земле с одной пересадкой (маршрут М9). И быстрее.После приема маршрутками Тройки - так же удобнее. Т.к. стало возможно пересаживаться и на них. И 172 маршрут стал удобнее (знакомым с Медведково стало проще до нас добираться ОТ).
После введения платной парковки... Опять же на наш взгляд - лучше. Мы редко выбираемся в центр на авто. В основном по причине - "хрен где встанешь". Но когда нужно было встретить родственников на Рижском вокзале, или сходить на концерт в Аптекарский огород на концерт - места всегда находились достаточно быстро... Но мы выбираемся в центр на авто или вечером, или в выходные (воскресенье к тому же бесплатная парковка).
Как то так. К чему я все это? К тому что отвечающие ОТ в Москве довольно разумные предложения делают и реализуют. Хотя изначально так может и не казаться. А журналисты гоняться за "горяченьким"...