post
Оригинал взят у stdas в post
Что ни день, то праздник. Достаточно почитать новости с утра и никакой КВН не нужен. Вот, например, в метро собираются поставить тепловизоры. Ну ладно там в аэропортах ставили когда эпидемии были, чтобы больных выявлять (хотя тоже сомнительно в плане целесообразности и эффективности), но в метро и, главное, где и зачем! Оказывается, "в тоннелях (для обнаружения людей, которые остались в "подземке" после закрытия метро)". Тепловизор! Стоимостью десяток килобаксов. В тоннеле! Это труба такая, где человеку спрятаться просто негде. Для обнаружения людей после закрытия! Ага, они там по тоннелям просто толпами шляются ночами напролет.
Учитывая, что придется ставить этих тепловизоров по одному на 500 метров пути, как минимум, это на прямых участках. Ставить контрольные мониторы и сажать людей, которые будут в них втыкать ночь напролет. И все это чтобы обнаружить в тоннеле (?) забредшего погреться бомжа. Длина путей московского метро - около 600 км, по 2 тепловизора на км - это 1200 тепловизоров, при стоимости 10 k$ за штуку - 12 миллионов вечнозеленых только на аппаратуру. Чтобы раз в неделю выгнать бомжа на улицу. Лучшего применения этим деньгам придумать сложно.
Что ни день, то праздник. Достаточно почитать новости с утра и никакой КВН не нужен. Вот, например, в метро собираются поставить тепловизоры. Ну ладно там в аэропортах ставили когда эпидемии были, чтобы больных выявлять (хотя тоже сомнительно в плане целесообразности и эффективности), но в метро и, главное, где и зачем! Оказывается, "в тоннелях (для обнаружения людей, которые остались в "подземке" после закрытия метро)". Тепловизор! Стоимостью десяток килобаксов. В тоннеле! Это труба такая, где человеку спрятаться просто негде. Для обнаружения людей после закрытия! Ага, они там по тоннелям просто толпами шляются ночами напролет.
Учитывая, что придется ставить этих тепловизоров по одному на 500 метров пути, как минимум, это на прямых участках. Ставить контрольные мониторы и сажать людей, которые будут в них втыкать ночь напролет. И все это чтобы обнаружить в тоннеле (?) забредшего погреться бомжа. Длина путей московского метро - около 600 км, по 2 тепловизора на км - это 1200 тепловизоров, при стоимости 10 k$ за штуку - 12 миллионов вечнозеленых только на аппаратуру. Чтобы раз в неделю выгнать бомжа на улицу. Лучшего применения этим деньгам придумать сложно.