F-16N "Sea Falcon"
В реальности "Стального Прилива 3", который будет называться «Скорость тьмы» действует одна весьма интересная машина, о существовании которой знают лишь энтузиасты военно-воздушной техники - F-16N (или Vaught 1600), версия F-16, предназначенная для базирования на авианосцах.
В текущей реальности, от «Морского Ястреба» отказались из-за того, что у машины был всего 1 двигатель - F100. 15% таких двигателей прошли через аварии разной степени тяжести. Ясно-понятно, что выход из строя единственного двигателя приводит к катапультированию пилота, что, в условиях Северной Атлантики (основного театра боевых действий US Navy) - верная смерть. Пока пилота ищут, он скорее всего, умрет от переохлаждения. Взвесив все за и против, американский флот отказался от предложения Vaught и сделал ставку на двухдвигательный F-18, шансы на выживание у которого были больше.
В реальности 2035, корпоративные флоты, воскресили программу 1600, успешно облетали прототипы и активно используют F-16N по причине их общей дешевизны и неприхотливости.
Гипотетический пролет F-16N над авианосной группой.
В текущей реальности, от «Морского Ястреба» отказались из-за того, что у машины был всего 1 двигатель - F100. 15% таких двигателей прошли через аварии разной степени тяжести. Ясно-понятно, что выход из строя единственного двигателя приводит к катапультированию пилота, что, в условиях Северной Атлантики (основного театра боевых действий US Navy) - верная смерть. Пока пилота ищут, он скорее всего, умрет от переохлаждения. Взвесив все за и против, американский флот отказался от предложения Vaught и сделал ставку на двухдвигательный F-18, шансы на выживание у которого были больше.
В реальности 2035, корпоративные флоты, воскресили программу 1600, успешно облетали прототипы и активно используют F-16N по причине их общей дешевизны и неприхотливости.
Гипотетический пролет F-16N над авианосной группой.