В том же месте, в то же время
Выдалось свободное время заглянуть на огонёк заехать на споттинг к Северному аэродрому, там как раз были УТП.
Всё под катом
1. На место приехал как раз вовремя. Увидел на 4-м развороте Ил-76 и начал готовиться к съемке. Когда Ил-76 уже включил посадочные огни, я заметил в небе Ил-18. Редкий самолёт в наших краях!
2. Ил-76М RA-86863.
3. Следом за ним садился Ил-76М RF-86870.
4.
5. Наверное, Ил-76 один из самых узнаваемых самолётов в мире!
6. А вот и Ил-18В RF-91821.
7. Красавец!
8. Я не заметил садился ли 86870 или сразу ушёл на второй круг..
9. Всегда хотел чтобы и у меня были фотографии со срывом потока с крыла!
10. А вот и Ил-76МД-90А RF-78653.
11. Ещё одно отличие от Ил-76 предыдущих модификаций, о котором я еще не писал - это белый маяк на средней створке грузолюка. Кроме того, что он белый, он теперь мигает чаще.
12. Уход на второй круг.
13. Теперь поймать момент, когда задний маяк горит, можно намного чаще!
14.
Спасибо за внимание!
Всё под катом
1. На место приехал как раз вовремя. Увидел на 4-м развороте Ил-76 и начал готовиться к съемке. Когда Ил-76 уже включил посадочные огни, я заметил в небе Ил-18. Редкий самолёт в наших краях!
2. Ил-76М RA-86863.
3. Следом за ним садился Ил-76М RF-86870.
4.
5. Наверное, Ил-76 один из самых узнаваемых самолётов в мире!
6. А вот и Ил-18В RF-91821.
7. Красавец!
8. Я не заметил садился ли 86870 или сразу ушёл на второй круг..
9. Всегда хотел чтобы и у меня были фотографии со срывом потока с крыла!
10. А вот и Ил-76МД-90А RF-78653.
11. Ещё одно отличие от Ил-76 предыдущих модификаций, о котором я еще не писал - это белый маяк на средней створке грузолюка. Кроме того, что он белый, он теперь мигает чаще.
12. Уход на второй круг.
13. Теперь поймать момент, когда задний маяк горит, можно намного чаще!
14.
Спасибо за внимание!