В чём твоя сила, палладий? Уникальные особенности рынка белого металла
Это металл, о котором я больше всего писал в этом году. И это металл, который всё это время ставил новые ценовые рекорды на рынке. В пятницу #палладий достиг нового 16-летнего максимума $ 978,8 за унцию, значительно превысив свой «Крымский шип» 2014 года, и оказался всего на 10% ниже своего исторического рекорда в январе 2001 года. Это металл, более 40% которого производится в России, и более 70% его использования приходится на каталитические конвертеры для очистки выхлопных газов автомобилей. Наконец, это, по выражению Bloomberg, настолько «экзотический» актив, что причуды его спроса/предложения на базовом рынке часто могут приводить к самым непредсказуемым узорам.
Чтобы не повторяться, предлагаю тем, кто не читал моих предыдущих материалов, где я затрагивал множество фундаментальных факторов, способствующих росту спроса на палладий, посмотреть их по тэгу « палладий», если интересно. Хочу добавить к ним ещё один новый фактор. Ураган Харви в США повредил 500 тыс. легковых и грузовых автомобилей. По данным Cox Automotive, которая контролирует Kelley Blue Book, Autotrader.com и другие автомобильные издания, более полумиллиона легковых и грузовых автомобилей могут оказаться невосстановимыми из-за наводнения. Эта цифра вдвое превышает количество автомобилей, которые были уничтожены во время урагана Сэнди в 2012 году.
Эксперты считают, что вскоре объёмы продаж авто в Техасе резко подскочат. Однако стоит учитывать наличие больших запасов автомобилей у компаний-производителей, а также тот факт, что каталитические конвертеры с повреждённых водой авто поступят на вторичную переработку, в результате чего вырастет предложение рециклированного металла на рынке США. Это всё - дополнение к темам прошлых публикаций, а этой статье я хочу рассмотреть два очень важных фактора: первый - страновой и геополитический; второй - некоторые уникальные особенности рынка палладия. Начнём с первого.
Часть I. Страновые и геополитические риски для рынка палладия
