Скакать за морковкой на веревочке
Оригинал взят у https://sapojnik.livejournal.com/3077682.html
По поводу авиаскандала с авиапассажиром-котолюбом и его котом Виктором. Там пассажира с котом не пускали в бизнес-класс на рейс Москва-Владивосток, потому что кот был больше 8 кг весом, и требовали сдать его в багаж (!). Пассажир (вроде бы, тоже Виктор) от такого варианта отказался (багажные отсеки не отапливаются, там минус 50, кот бы за 7 часов полета околел), купил другой билет, нашел второго, маленького кота на подмену у знакомых, с подменным котом прошел предполетный контроль, чужого кота сдал обратно знакомым, своего пронес и с триумфом долетел. Об чем и доложил у себя в Фейсбуке.
Для меня такое чрезвычайное котолюбие удивительно. Зачем он попер с собой кота в столь долгое и тяжелое для него путешествие? Кот в самолете икал, блевал, истекал слюной, весь полет выглядел крайне несчастным (по словам самого же хозяина). Почему было не оставить кота дома? Он явно обошелся бы без знакомства с Владивостоком - для кота все равно все эти человеческие бетонные коробки на одно лицо... Но речь не об этом.
Аэрофлот в ответ... аннулировал у этого Виктора все его "призовые мили", накопленные по карте Аэрофлота. Причем "милей"-то было много - 400 000 15 раз вокруг Земли облететь по экватору. Типа - ты нас обманул и выставил дураками, а мы у тебя отберем свои подарки, "отдавай мои игрушки, ты мне больше не дружок".
Народ не возмущается - типа "бог дал, бог и взял". Но тут есть маленькое отличие - Аэрофлот это все-таки не бог.
Сейчас очень многие поставщики чего-либо - магазины, транспортные компании, даже прачечные - взяли моду начислять тебе что-нибудь "льготное". Маркетинговый ход - они, таким образом, рассчитывают привязать к себе клиентов.
Я стараюсь не обращать внимания на все эти "накопления" - например, сколько я ни летал, я так и не знаю, сколько там у меня "бонусных миль", у кого и что это вообще значит.
Потому, что есть во всем этом некий крайне унизительный элемент для потребителя. Тебе дают квазиденьги, но не в собственность, а как бы с условием определенного поведения. Фактически, с тобой заключают одностороннюю сделку, НАНИМАЮТ без твоего согласия.
"Веди себя так-то и так-то - и тогда, МОЖЕТ БЫТЬ, ты через какое-то время получишь от нас подарочек!"
Взрослым людям кладут в карман конфетку, с неявно обозначенным условием, что в любой момент могут к ним в карман залезть и конфетку вынуть, а самого "одаряемого" еще и ославить как "плохого клиента, которого мы наказали".
А мое условие во всех таких случаях простое:
если вы мне чего-то даете - то пусть это будет мое, полностью и без каких-либо условий.
Если же даете, но "можете забрать в любой момент" - то подавитесь этим сразу, мне оно не нужно.
Скакать за морковкой на веревочке - это поищите других ослов.
По поводу авиаскандала с авиапассажиром-котолюбом и его котом Виктором. Там пассажира с котом не пускали в бизнес-класс на рейс Москва-Владивосток, потому что кот был больше 8 кг весом, и требовали сдать его в багаж (!). Пассажир (вроде бы, тоже Виктор) от такого варианта отказался (багажные отсеки не отапливаются, там минус 50, кот бы за 7 часов полета околел), купил другой билет, нашел второго, маленького кота на подмену у знакомых, с подменным котом прошел предполетный контроль, чужого кота сдал обратно знакомым, своего пронес и с триумфом долетел. Об чем и доложил у себя в Фейсбуке.
Для меня такое чрезвычайное котолюбие удивительно. Зачем он попер с собой кота в столь долгое и тяжелое для него путешествие? Кот в самолете икал, блевал, истекал слюной, весь полет выглядел крайне несчастным (по словам самого же хозяина). Почему было не оставить кота дома? Он явно обошелся бы без знакомства с Владивостоком - для кота все равно все эти человеческие бетонные коробки на одно лицо... Но речь не об этом.
Аэрофлот в ответ... аннулировал у этого Виктора все его "призовые мили", накопленные по карте Аэрофлота. Причем "милей"-то было много - 400 000 15 раз вокруг Земли облететь по экватору. Типа - ты нас обманул и выставил дураками, а мы у тебя отберем свои подарки, "отдавай мои игрушки, ты мне больше не дружок".
Народ не возмущается - типа "бог дал, бог и взял". Но тут есть маленькое отличие - Аэрофлот это все-таки не бог.
Сейчас очень многие поставщики чего-либо - магазины, транспортные компании, даже прачечные - взяли моду начислять тебе что-нибудь "льготное". Маркетинговый ход - они, таким образом, рассчитывают привязать к себе клиентов.
Я стараюсь не обращать внимания на все эти "накопления" - например, сколько я ни летал, я так и не знаю, сколько там у меня "бонусных миль", у кого и что это вообще значит.
Потому, что есть во всем этом некий крайне унизительный элемент для потребителя. Тебе дают квазиденьги, но не в собственность, а как бы с условием определенного поведения. Фактически, с тобой заключают одностороннюю сделку, НАНИМАЮТ без твоего согласия.
"Веди себя так-то и так-то - и тогда, МОЖЕТ БЫТЬ, ты через какое-то время получишь от нас подарочек!"
Взрослым людям кладут в карман конфетку, с неявно обозначенным условием, что в любой момент могут к ним в карман залезть и конфетку вынуть, а самого "одаряемого" еще и ославить как "плохого клиента, которого мы наказали".
А мое условие во всех таких случаях простое:
если вы мне чего-то даете - то пусть это будет мое, полностью и без каких-либо условий.
Если же даете, но "можете забрать в любой момент" - то подавитесь этим сразу, мне оно не нужно.
Скакать за морковкой на веревочке - это поищите других ослов.