Как люди управляют светофорами, а светофоры - людьми
В московском Центре организации дорожного движения есть ситуационный центр, в который стекается огромное количество информации о дорожном движении в городе: данные с комплексов фиксации нарушений ПДД, детекторов транспорта, треки автобусов, троллейбусов, трамваев... Все эти данные формируют динамическую транспортную модель, которая позволяет управлять транспортными потоками, в частности, перераспределяя их на менее загруженные направления. Допускаю, что об эффективности этой работы существуют разные мнения, но, думаю, многим будет интересно узнать, как такая работа вообще организована.
Рассказ об экскурсии в ситуационный центр ЦОДД