Прогулялся по Варшавке
Волею случая, занесло тут меня, на прошлой неделе, в район московского Варшавского шоссе. Давно я тут не бывал - а, когда-то, во второй половине девяностых, очень плотно тусовался в этом районе. Страшно сказать, в следующем году двадцать лет стукнет... Ну, и, конечно, не мог не пройтись по "местам боевой славы".
Указатель - в центр, но я пошёлв обратную сторону.
Видно, кстати, что Варшавское шоссе в сторону центра очень плотно стояло. Хотя время было не сильно раннее - что-то около одиннадцати утра уже. Зато делаешь несколько шагов в сторону от шоссе - и, такое ощущение, что ты не в Москве: людей на улице почти не видно.
Один из немногих, сохранившихся доныне, бесплатных, пардон, уличных туалетов, встроенных в цокольный этаж жилого дома. Работает, бесплатный:
Кстати, где-то вот с этого места начиналось, когда-то, Каширское шоссе. Когда-то оно ответвлялось от Варшавского именно отсюда. Но давно уже, ещё в семьдесят четвёртом, построена развязка ближе в сторону центра, и Каширка сейчас проходит далеко с правой стороны.
А вот опора ЛЭП. Стандартная - но синяя:
Дальше Варшавка пересекает Павелецкое направление железной дороги Донбасским путепроводом. Он, конечно, давно уже не аутентичный, сороковых годов постройки, реконструирован в 2004-м, и расширен.
А влево уходит трамвайная линия. Она имела собственный путепровод через пути - Малый Донбасский (когда-то Павелецкое направление называлось Московско-Донбасским). Но, до реконструкции основного путепровода, он располагался на другом месте - вот, практически, над идущим по путям Аэроэкспрессом. И трамваи пересекали Варшавское шоссе в одном уровне с автомобилями, по светофору - а сейчас у них собственный путепровод ещё и над шоссе - Донбасская трамвайная эстакада. Проход по ней запрещён, но кое-кто по ней смело прогулялся ;)
Между трамвайной линией, и железной дорогой - милый скверик с собачьей площадкой. И где-то тут, на тогдашней развилке Варшавского и Каширского шоссе, стояла стела с дедушкой Лениным:
Меж деревьями мелькают трамваи, среди которых немало ещё старых Татр Т3 - конечно, модернизированных:
А то и перекрашенных в новые цвета Мосгортранса:
Вид с путепровода. Где-то там - Новомосковск, Саратов, Волгоград, Астрахань...
Между Варшавкой, железной дорогой и трамвайной линией зажато здание Центра образования "Полюс" - бывшей учебно-производственный комбинат для старшеклассников, 1974-го года постройки:
Вот над головой трамвайный путепровод, а за ним видно железную дорогу, и дома за ней:
Ну, вот и просторы Варшавского шоссе:
А вот домик справа - сорокового года постройки. Он, и следующий за ним известны, как "Испанские дома". Интересный дом:
И вывески на нём ;)
А вот напротив дом-пила. И шикарное дерево около него. А вот проезд, который под этим деревом уходит во дворы, откуда выезжает такси - ни что иное, как бывшее, когда-то, Старокаширское шоссе. Когда-то оно тут ответвлялось от Варшавки - очень давно, ещё до появления вышеупомянутой развилки Варшавки и Каширки у Донбасского путепровода:
В следующем доме - театр "Шалом". Судя по пустоте за пыльными окнами, от театра только шалом и остался:
А во дворах интереснее. Вот гаражный комплекс, построенный, похоже, в стародавние времена. И, судя по отсутствию следов перед воротами, используется он процентов на десять:
Я, сначала, подумал, что объявления на воротах - предупреждение о сносе. Оказалось - совсем наоборот:
Варшавка, 75, корпус 2. Пятьдесят пятый год постройки:
Между ним, и железной дорогой даже скверик есть:
А вот железного забора раньше не было...
Чё смотришь? Дай жрать!!!
Старые вывески:
Вдоль железной дороги стоят четыре одинаковых пятиэтажки пятьдесят первого года постройки. Внутри во всех них разные конторы, и учебные заведения. Дома сугубо утилитарные по своему внешнему виду - а вот соединены они между собой вот такими арками, с шикарными барельефами:
А вот между двумя последними домами барельефов нет. Зато ворота тут выглядят обновленными:
Крайнее здание - военкомат. На нём висит выцветший плакат, посвящённый Победе:
Ещё ближе к метро "Варшавская" - три трёхэтажных дома, постройки пятидесятого года, построенных по проекту архитектора А.Д.Суриса. Про которого в интернете нет, практически, вообще никакой информации. А домики интересные, с архитектурными излишествами:
Второй спрятался за зеленью:
А в третьем, самым ближнем к метро, я и провёл, в своё время, немало времени:
Площадь перед метро загромождена новодельным торговым центром, страшным и по окрасу, и по внешнему виду. Где, блин, те - настоящие, архитекторы?
Ну жесть же какая-то:
С другой стороны приткнулся вход в метро:
А ведь, когда-то, площадь выглядела вот так. Напротив, через шоссе, в этом вот доме, с времён, чуть ли, не Юрия Долгорукого был известный на всю Москву, - да что там Москву - весь СССР! - хозяйственный магазин. Был! А теперь нету!!! (хотя, как говорят местные жители - таки есть, только переехал в подвал того же дома):
Единственное, что осталось незыблемым - магазин спецодежды, который тут лет двадцать, если не больше:
Такая вот прогулка по местам моей памяти получилась.
Указатель - в центр, но я пошёлв обратную сторону.
Видно, кстати, что Варшавское шоссе в сторону центра очень плотно стояло. Хотя время было не сильно раннее - что-то около одиннадцати утра уже. Зато делаешь несколько шагов в сторону от шоссе - и, такое ощущение, что ты не в Москве: людей на улице почти не видно.
Один из немногих, сохранившихся доныне, бесплатных, пардон, уличных туалетов, встроенных в цокольный этаж жилого дома. Работает, бесплатный:
Кстати, где-то вот с этого места начиналось, когда-то, Каширское шоссе. Когда-то оно ответвлялось от Варшавского именно отсюда. Но давно уже, ещё в семьдесят четвёртом, построена развязка ближе в сторону центра, и Каширка сейчас проходит далеко с правой стороны.
А вот опора ЛЭП. Стандартная - но синяя:
Дальше Варшавка пересекает Павелецкое направление железной дороги Донбасским путепроводом. Он, конечно, давно уже не аутентичный, сороковых годов постройки, реконструирован в 2004-м, и расширен.
А влево уходит трамвайная линия. Она имела собственный путепровод через пути - Малый Донбасский (когда-то Павелецкое направление называлось Московско-Донбасским). Но, до реконструкции основного путепровода, он располагался на другом месте - вот, практически, над идущим по путям Аэроэкспрессом. И трамваи пересекали Варшавское шоссе в одном уровне с автомобилями, по светофору - а сейчас у них собственный путепровод ещё и над шоссе - Донбасская трамвайная эстакада. Проход по ней запрещён, но кое-кто по ней смело прогулялся ;)
Между трамвайной линией, и железной дорогой - милый скверик с собачьей площадкой. И где-то тут, на тогдашней развилке Варшавского и Каширского шоссе, стояла стела с дедушкой Лениным:
Меж деревьями мелькают трамваи, среди которых немало ещё старых Татр Т3 - конечно, модернизированных:
А то и перекрашенных в новые цвета Мосгортранса:
Вид с путепровода. Где-то там - Новомосковск, Саратов, Волгоград, Астрахань...
Между Варшавкой, железной дорогой и трамвайной линией зажато здание Центра образования "Полюс" - бывшей учебно-производственный комбинат для старшеклассников, 1974-го года постройки:
Вот над головой трамвайный путепровод, а за ним видно железную дорогу, и дома за ней:
Ну, вот и просторы Варшавского шоссе:
А вот домик справа - сорокового года постройки. Он, и следующий за ним известны, как "Испанские дома". Интересный дом:
И вывески на нём ;)
А вот напротив дом-пила. И шикарное дерево около него. А вот проезд, который под этим деревом уходит во дворы, откуда выезжает такси - ни что иное, как бывшее, когда-то, Старокаширское шоссе. Когда-то оно тут ответвлялось от Варшавки - очень давно, ещё до появления вышеупомянутой развилки Варшавки и Каширки у Донбасского путепровода:
В следующем доме - театр "Шалом". Судя по пустоте за пыльными окнами, от театра только шалом и остался:
А во дворах интереснее. Вот гаражный комплекс, построенный, похоже, в стародавние времена. И, судя по отсутствию следов перед воротами, используется он процентов на десять:
Я, сначала, подумал, что объявления на воротах - предупреждение о сносе. Оказалось - совсем наоборот:
Варшавка, 75, корпус 2. Пятьдесят пятый год постройки:
Между ним, и железной дорогой даже скверик есть:
А вот железного забора раньше не было...
Чё смотришь? Дай жрать!!!
Старые вывески:
Вдоль железной дороги стоят четыре одинаковых пятиэтажки пятьдесят первого года постройки. Внутри во всех них разные конторы, и учебные заведения. Дома сугубо утилитарные по своему внешнему виду - а вот соединены они между собой вот такими арками, с шикарными барельефами:
А вот между двумя последними домами барельефов нет. Зато ворота тут выглядят обновленными:
Крайнее здание - военкомат. На нём висит выцветший плакат, посвящённый Победе:
Ещё ближе к метро "Варшавская" - три трёхэтажных дома, постройки пятидесятого года, построенных по проекту архитектора А.Д.Суриса. Про которого в интернете нет, практически, вообще никакой информации. А домики интересные, с архитектурными излишествами:
Второй спрятался за зеленью:
А в третьем, самым ближнем к метро, я и провёл, в своё время, немало времени:
Площадь перед метро загромождена новодельным торговым центром, страшным и по окрасу, и по внешнему виду. Где, блин, те - настоящие, архитекторы?
Ну жесть же какая-то:
С другой стороны приткнулся вход в метро:
А ведь, когда-то, площадь выглядела вот так. Напротив, через шоссе, в этом вот доме, с времён, чуть ли, не Юрия Долгорукого был известный на всю Москву, - да что там Москву - весь СССР! - хозяйственный магазин. Был! А теперь нету!!! (хотя, как говорят местные жители - таки есть, только переехал в подвал того же дома):
Единственное, что осталось незыблемым - магазин спецодежды, который тут лет двадцать, если не больше:
Такая вот прогулка по местам моей памяти получилась.