МК МЖД: Ботанический сад и участок вдоль проезда Серебрякова, 11 мая 2015 года.
В тёплый летний день было решено совершить большую экскурсию по МК МЖД и поснимать несколько участков, так как для истории развития города при всей его противоречивости этот проект очень важен.
Я отправился на Ботанический сад, а затем, спустя час, встретился с Ильёй, и мы поехали смотреть восточные районы Кольца. Об этом в следующих постах.
Вдоль проезда Серебрякова особых изменений на МК МЖД нет.
1. Мост через Яузу.
2.
3. Рабочих было мало видно, в основном охрана.
4.
5. Путепровод через улицу Вильгельма Пика.
6. Слева новый мост на 1 путь, справа старый на два пути. Что делают со старым, мне до сих пор непонятно. Такое ощущение, что наращивают его ширину.
7.
8. Где-то в этом месте будет находиться сама станция.
9. Тем временем на ещё недавно имеющейся перехватывающей парковке уже доделывают новый офис продаж нового жилого даже не комплекса, а целого квартала LIFE Ботаническая... Строиться он будет через дорогу, и масштаб проекта весьма внушительный.
10.
Далее позвонил Илья, и я спустился в метро, так и не посмотрев, что же делается на МК МЖД рядом с метро. Как оказалось, зря: там поставили указатели-границы будущей станции
Я отправился на Ботанический сад, а затем, спустя час, встретился с Ильёй, и мы поехали смотреть восточные районы Кольца. Об этом в следующих постах.
Вдоль проезда Серебрякова особых изменений на МК МЖД нет.
1. Мост через Яузу.
2.
3. Рабочих было мало видно, в основном охрана.
4.
5. Путепровод через улицу Вильгельма Пика.
6. Слева новый мост на 1 путь, справа старый на два пути. Что делают со старым, мне до сих пор непонятно. Такое ощущение, что наращивают его ширину.
7.
8. Где-то в этом месте будет находиться сама станция.
9. Тем временем на ещё недавно имеющейся перехватывающей парковке уже доделывают новый офис продаж нового жилого даже не комплекса, а целого квартала LIFE Ботаническая... Строиться он будет через дорогу, и масштаб проекта весьма внушительный.
10.
Далее позвонил Илья, и я спустился в метро, так и не посмотрев, что же делается на МК МЖД рядом с метро. Как оказалось, зря: там поставили указатели-границы будущей станции