Можайская эстакада. (послесловие)
Вчера наш мэр торжественно открыл эстакаду на Можайском шоссе, он сам и СМИ пестрили что теперь от центра до МКАД это бессветофорная дорога. Но кажется они о чем-то забыли, или просто не желают слышать.
Уже в 5 вечера после открытия на въезде со стороны центра было ДТП, на самой эстакаде стояла пробка, которая до этого была снизу. Пробка начинается от Рябиновой улицы и до МКАД. Утром обратная картина - стояк в сторону центра перед светофором у Рублевки.
Вывод - городские власти для галочки сделали бесполезную штуку, которая не приносит пользы и испортила Можайский район. Вместо эстакады нужно было отобрать у шоссе две полосы движения +разделительную, и проложить полностью обособленную трамвайную линию с безбалластным путем от Беловежской до м. Парк Победы и подвижным составом Pesa Fokstrot 71-414, люди бы стали двигаться до метро свободно и комфортно, а те кто стояли раньше, так бы и остались стоять. Житейская мудрость - сколько дорог не строй/не расширяй - пробки будут все равно, потому что ничто не способно вместить постоянно растущее число автолюбителей, которые сидя в одно лицо занимают огромную площадь пространства. Советую почитать на эту тему блог Максима Каца.
Уже в 5 вечера после открытия на въезде со стороны центра было ДТП, на самой эстакаде стояла пробка, которая до этого была снизу. Пробка начинается от Рябиновой улицы и до МКАД. Утром обратная картина - стояк в сторону центра перед светофором у Рублевки.
Вывод - городские власти для галочки сделали бесполезную штуку, которая не приносит пользы и испортила Можайский район. Вместо эстакады нужно было отобрать у шоссе две полосы движения +разделительную, и проложить полностью обособленную трамвайную линию с безбалластным путем от Беловежской до м. Парк Победы и подвижным составом Pesa Fokstrot 71-414, люди бы стали двигаться до метро свободно и комфортно, а те кто стояли раньше, так бы и остались стоять. Житейская мудрость - сколько дорог не строй/не расширяй - пробки будут все равно, потому что ничто не способно вместить постоянно растущее число автолюбителей, которые сидя в одно лицо занимают огромную площадь пространства. Советую почитать на эту тему блог Максима Каца.