Можайская эстакада.
Как все знают, наш мэр активно участвует в продвижении 'бессветофорных вылетных магистралей', которые по мнению московского правительства улучшат транспортную ситуацию и избавят дороги от пробок. Обещали сделать бессветофорный путь от Садового до МКАД, но каждый кто утром ездит в центр или до ближайшего метро знает, что до сих пор перед съездом с рублевского шоссе на можайку в центр стоит жирнющая стоп-линия и светофор. Где по утрам гаеры держат по 10 минут поток можайки (главное дороги кстати по ПДД), и пускают проехать лишь небольшое время.
Помимо этого Мэр активно позиционировал что это все для улучшения движения общественного транспорта, но на деле это не так. Выделенных полос, о которых так трепещали в СМИ так и не появилось, а количество светофоров (на дублерах по бокам эсткады) даже возросло, за счет наземных пешеходных переходов, появившихся вместо подземных. Ну а теперь собственно об эсткаде.
01. Зашел на эстакаду в начале у ул. Петра Алексеева, пока поток стоял на светофоре у пересечения с Рябиновой.
02. Типичный затор перед Рябиновой в сторону центра.
03. Вид в сторону области.
04. И в сторону центра.
05. Один из вновь появившихся светофоров, на месте бывших подземных переходов. Остановка Дорогобужская улица.
06. Пятничное вечернее солнце.
07. Сама эстакада готова полностью, асфальт уложен, разметка нанесена, состояние не вызывает нареканий, но никто не знает, сколько продержится полотно.
08. Сверху рабочие завершают лишь прорехи в некоторых местах отбойников и небольших по высоте шумозащитных экранов.
Освещение работает полностью
09. Отражатели, судя по гофре - подсвечиваемые ночью.
10. Вид в сторону центра от пересечения с ул. Кубинка и Витебская.
11. Впереди МКАД и новые съезды на шоссе. Все стоят, как в область, так и в центр.
Открытие намечено на 12 сентября.
Помимо этого Мэр активно позиционировал что это все для улучшения движения общественного транспорта, но на деле это не так. Выделенных полос, о которых так трепещали в СМИ так и не появилось, а количество светофоров (на дублерах по бокам эсткады) даже возросло, за счет наземных пешеходных переходов, появившихся вместо подземных. Ну а теперь собственно об эсткаде.
01. Зашел на эстакаду в начале у ул. Петра Алексеева, пока поток стоял на светофоре у пересечения с Рябиновой.
02. Типичный затор перед Рябиновой в сторону центра.
03. Вид в сторону области.
04. И в сторону центра.
05. Один из вновь появившихся светофоров, на месте бывших подземных переходов. Остановка Дорогобужская улица.
06. Пятничное вечернее солнце.
07. Сама эстакада готова полностью, асфальт уложен, разметка нанесена, состояние не вызывает нареканий, но никто не знает, сколько продержится полотно.
08. Сверху рабочие завершают лишь прорехи в некоторых местах отбойников и небольших по высоте шумозащитных экранов.
Освещение работает полностью
09. Отражатели, судя по гофре - подсвечиваемые ночью.
10. Вид в сторону центра от пересечения с ул. Кубинка и Витебская.
11. Впереди МКАД и новые съезды на шоссе. Все стоят, как в область, так и в центр.
Открытие намечено на 12 сентября.