Метро. Станция Деловой центр....
Оригинал взят у dodger_37 в Метро. Станция Деловой центр.
«Делово́й це́нтр» - станция Московского метрополитена, открытая в составе Калининско-Солнцевской линии, но на данный момент напрямую к основной части Калининской линии не примыкающая. Станция является пересадочной на станцию «Выставочная» Филёвской линии, а в дальнейшем в узел войдёт одноимённая станция Третьего пересадочного контура. Станция открылась в составе участка «Парк Победы» - «Деловой центр» 31 января 2014 года в 10 часов 30 минут, в качестве первой очереди Солнцевского радиуса метро.
С момента открытия и по 2015 год включительно станция обслуживается челночным одноперегонным движением. В связи с готовностью только одного тоннеля и отсутствием оборотных тупиков на участке вплоть до продления Солнцевского радиуса работает лишь один состав. Интервал отправлений для полного оборота тем самым составляет около 10 минут.
Меньше всего станция похожа на станцию метро, а больше всего похожа на безнес-центр, что соответствует названию..
Второй путь ждет 2015 года....
в отличие от "Битцевского парка" лифт на станции работает
В огромных галереях второго этажа станции можно смело устраивать роллердром или велотрек
Потенциал под будущие торговые площади огромен, куча всяких дверей и стеклянных витрин. Думаю, что все это будет востребовано лет через 5-7, пока что Москва-сити - это достаточно стремное место, не располагающее к прогулкам.
вот как то так...
«Делово́й це́нтр» - станция Московского метрополитена, открытая в составе Калининско-Солнцевской линии, но на данный момент напрямую к основной части Калининской линии не примыкающая. Станция является пересадочной на станцию «Выставочная» Филёвской линии, а в дальнейшем в узел войдёт одноимённая станция Третьего пересадочного контура. Станция открылась в составе участка «Парк Победы» - «Деловой центр» 31 января 2014 года в 10 часов 30 минут, в качестве первой очереди Солнцевского радиуса метро.
С момента открытия и по 2015 год включительно станция обслуживается челночным одноперегонным движением. В связи с готовностью только одного тоннеля и отсутствием оборотных тупиков на участке вплоть до продления Солнцевского радиуса работает лишь один состав. Интервал отправлений для полного оборота тем самым составляет около 10 минут.
Меньше всего станция похожа на станцию метро, а больше всего похожа на безнес-центр, что соответствует названию..
Второй путь ждет 2015 года....
в отличие от "Битцевского парка" лифт на станции работает
В огромных галереях второго этажа станции можно смело устраивать роллердром или велотрек
Потенциал под будущие торговые площади огромен, куча всяких дверей и стеклянных витрин. Думаю, что все это будет востребовано лет через 5-7, пока что Москва-сити - это достаточно стремное место, не располагающее к прогулкам.
вот как то так...