Швондер-тест на справедливость
Оригинал взят у moscow_shvonder в Швондер-тест на справедливость
Рассказываю.
Я председатель совета дома, который расположен между Садовым и Третьим Транспортным кольцами.
В 2005-ом согласовали со всеми районными инстанциями, собрали деньги и поставили вокруг дома ограждение. Три въезда на придомовую территорию, калитки с домофоном, автоматические ворота открываются пультом. На территории вокруг дома 45 машиномест. Когда огораживали, с автовладельцев собирали существенно больше денег, чем с обычных жителей дома. И самих автовладельцев было человек тридцать, столько же было и легковых машин.
Спустя года три, количество автовладельцев превысило 45 человек. С вновь прибывших брался денежный взнос (не смертельный, тысяч десять-пятнадцать). Ведь автоматические пультовые ворота, разметка, экогазон, забор и пр. требуют постоянного обслуживания. Однако, нанесли на асфальт разметку, расставили машины по жребию пополам с личными пожеланиями. Потому как автовладельцы машины стали расставлять по принципу "кто первый приехал - того и тапки". Всё нормализовалось. Так и паркуются поныне все по своим местам.
Но количество машин у жителей дома неизбежно растёт. Сейчас их под семьдесят. В некоторых семьях по две легковые машины. Желающие парковаться на придомовой территории несут в совет дома заявления. Мол, если освободиться какое-либо место - прошу предоставить. За деньгами задержки не будет.
Понятно, что те, кто не помещается на придомовой территории, паркуются на прилегающих улицах.
Когда пять лет назад места распределяли, собрание автовладельцев обусловило: Одна квартира - одно машиноместо. Посторонним вход воспрещён (или все машиноместа - только для проживающих в доме). Если семья, которая получила машиноместо, сдала квартиру в аренду, то арендатор занимает выделенное машиноместо. Переехала семья или человек, который отвечает за содержание машиноместа - место предоставляется первому по очереди из сданных заявлений, а покинувшим дом возвращаются деньги.
Примерно так и живём. При этом, квартиры в доме продавались. Но продавали квартиры семьи не самые благополучные. У них и машин-то не было, а соответственно и машиномест. А вот въезжали, как правило, люди большего достатка.
И отказывали в машиноместе только один раз. Одна семья у нас распалась. Женщина привлекательная и энергичная разошлась с мужем. Ушла жить к другому, что жил недалеко. И выписалась в другую квартиру. А машину ставила у нас по-прежнему. Её и лишили машиноместа. С криками и конфликтом с её стороны.
История вся, что рассказываю, скучная, не отрицаю.
Но вот тут получилась новая история.
Семья у нас продаёт квартиру. Люди не бедные, порядочные. И очень просят сохранить выделенное им машиноместо для их покупателей. И покупатели их положительные такие. Нужной ориентации и внешности. Владеют двумя легковыми автомобилями. Уже ищут, кстати, одно место в рядом расположенных подземных гаражах. Ибо в соседних элитных домах места далеко не все проданы в подземных конюшнях. Дорого, знаете-ли.
Будучи Швондером, вынес я вопрос о машиноместе в совет дома. Нас всего шестеро, кому делегировали жители дома эти насущные вопросы. Кстати, все мы наделены машиноместами. И завтра собираться будем всем советом, потому как возникли у нас разногласия.
Один из нас, советников, в отпуске. Двое считают, что место у продающих надо отнять и выделить жителям с автомашиной. Из тех самых, что несли в наш совет заявления с просьбой предоставить. А деньги взять с нового счастливца и отдать съезжаещему жильцу.
Двое других соратников-товарищей мыслят иначе. Почти десять лет назад семья внесла деньги в благоустройство территории и машиномест, говорят они. Далеко нелишние деньги, особенно в далёком 2005-ом. Получили от народного домового схода право ставить машину на придомовую территорию. Участвовали и в последующих мероприятиях. Квартиру продавали тоже с учётом привлекательности дома, связанной с парковкой. С какой же стати людей лишать права, полученного с жертвами в пользу иных людей, живущих в доме? (Это правда. За счёт средств атомобилистов многое сделано для всех жителей дома.)
Я же, будучи председателем жилтоварищества муниципального типа, имею колебания.
Хотелось бы получить мнения простых москвичей.
Особенно важные для меня в это непростое революционное время.
Чтобы принять решение в голосовании совета моего жилтоварищества.
Такой вот тест на справедливость.
Рассказываю.
Я председатель совета дома, который расположен между Садовым и Третьим Транспортным кольцами.
В 2005-ом согласовали со всеми районными инстанциями, собрали деньги и поставили вокруг дома ограждение. Три въезда на придомовую территорию, калитки с домофоном, автоматические ворота открываются пультом. На территории вокруг дома 45 машиномест. Когда огораживали, с автовладельцев собирали существенно больше денег, чем с обычных жителей дома. И самих автовладельцев было человек тридцать, столько же было и легковых машин.
Спустя года три, количество автовладельцев превысило 45 человек. С вновь прибывших брался денежный взнос (не смертельный, тысяч десять-пятнадцать). Ведь автоматические пультовые ворота, разметка, экогазон, забор и пр. требуют постоянного обслуживания. Однако, нанесли на асфальт разметку, расставили машины по жребию пополам с личными пожеланиями. Потому как автовладельцы машины стали расставлять по принципу "кто первый приехал - того и тапки". Всё нормализовалось. Так и паркуются поныне все по своим местам.
Но количество машин у жителей дома неизбежно растёт. Сейчас их под семьдесят. В некоторых семьях по две легковые машины. Желающие парковаться на придомовой территории несут в совет дома заявления. Мол, если освободиться какое-либо место - прошу предоставить. За деньгами задержки не будет.
Понятно, что те, кто не помещается на придомовой территории, паркуются на прилегающих улицах.
Когда пять лет назад места распределяли, собрание автовладельцев обусловило: Одна квартира - одно машиноместо. Посторонним вход воспрещён (или все машиноместа - только для проживающих в доме). Если семья, которая получила машиноместо, сдала квартиру в аренду, то арендатор занимает выделенное машиноместо. Переехала семья или человек, который отвечает за содержание машиноместа - место предоставляется первому по очереди из сданных заявлений, а покинувшим дом возвращаются деньги.
Примерно так и живём. При этом, квартиры в доме продавались. Но продавали квартиры семьи не самые благополучные. У них и машин-то не было, а соответственно и машиномест. А вот въезжали, как правило, люди большего достатка.
И отказывали в машиноместе только один раз. Одна семья у нас распалась. Женщина привлекательная и энергичная разошлась с мужем. Ушла жить к другому, что жил недалеко. И выписалась в другую квартиру. А машину ставила у нас по-прежнему. Её и лишили машиноместа. С криками и конфликтом с её стороны.
История вся, что рассказываю, скучная, не отрицаю.
Но вот тут получилась новая история.
Семья у нас продаёт квартиру. Люди не бедные, порядочные. И очень просят сохранить выделенное им машиноместо для их покупателей. И покупатели их положительные такие. Нужной ориентации и внешности. Владеют двумя легковыми автомобилями. Уже ищут, кстати, одно место в рядом расположенных подземных гаражах. Ибо в соседних элитных домах места далеко не все проданы в подземных конюшнях. Дорого, знаете-ли.
Будучи Швондером, вынес я вопрос о машиноместе в совет дома. Нас всего шестеро, кому делегировали жители дома эти насущные вопросы. Кстати, все мы наделены машиноместами. И завтра собираться будем всем советом, потому как возникли у нас разногласия.
Один из нас, советников, в отпуске. Двое считают, что место у продающих надо отнять и выделить жителям с автомашиной. Из тех самых, что несли в наш совет заявления с просьбой предоставить. А деньги взять с нового счастливца и отдать съезжаещему жильцу.
Двое других соратников-товарищей мыслят иначе. Почти десять лет назад семья внесла деньги в благоустройство территории и машиномест, говорят они. Далеко нелишние деньги, особенно в далёком 2005-ом. Получили от народного домового схода право ставить машину на придомовую территорию. Участвовали и в последующих мероприятиях. Квартиру продавали тоже с учётом привлекательности дома, связанной с парковкой. С какой же стати людей лишать права, полученного с жертвами в пользу иных людей, живущих в доме? (Это правда. За счёт средств атомобилистов многое сделано для всех жителей дома.)
Я же, будучи председателем жилтоварищества муниципального типа, имею колебания.
Хотелось бы получить мнения простых москвичей.
Особенно важные для меня в это непростое революционное время.
Чтобы принять решение в голосовании совета моего жилтоварищества.
Такой вот тест на справедливость.