Динамическая экспозиция железнодорожной техники.
В выходные в Щербинке, а точнее уже в Москве, на территории экспериментальной кольцевой железной дороги ВНИИЖТ прошла динамическая экспозиция железнодорожной техники, посвященная 175-летию РЖД.Организация мне не очень понравилась, на паровозы можно было посмотреть только в движении, хотя те кто хотел добирались и до статично стоящих паровозов. Но выставку сильно не рекламировали в СМИ, поэтому народу было не очень много и в принципе всем было видно. А сама выставка получилась зрелищной.
1. Паровоз Ов 324, выпускался в начале 20 века.
2. Паровоз Эу. Выпускался с 1912 по 1957 год
3. Первый паровоз разработанный в Советском Союзе, выпускался с 1924 по 1951 год.
4. Паровоз Л. В 1910-е и в начале 1920-х являлся самым мощным пассажирским паровозом в Европе.
5. Паровоз П36, советский магистральный пассажирский паровоз, выпускался с 1950 по 1956 годы.
6. Паровоз ЛВ, советский магистральный грузовой паровоз, производившийся с 1952 по 1956 годы. Один из самых совершенных советских паровозов.
7. Электровоз ВЛ22м, выпускался с 1947 по 1958 годы.
8. Электровоз ТЭ3, грузовой магистральный тепловоз, массово выпускавшийся в СССР с 1956 по 1973 годы.
9. Тепловоз ТЭМ1
10.Электровоз ВЛ8 выпускался с 1953 по 1967 год.
11. ЧС2 - магистральный пассажирский электровоз постоянного тока, строившийся на заводах Шкода с 1958 по 1973 год.
12. ЧС200 - скоростной пассажирский двухсекционный электровоз постоянного тока, выпущенный в Чехословакии заводом Škoda им. Ленина в г. Пльзень в 1974 году.
13. Электровоз 2ЭС10 "Гранит", выпускается с 2011 года в России.
14. Электропоезд ЭТ4А, выпускается в России.
15. Маневрово-вывозной тепловоз ТЭМ9Н «SinaraHybrid»
16. Чехословацкий маневровый тепловоз ЧМЭ3
16. Передвижная ремонтная летучка ОАО "РЖД" на комбинированом ходу
17. Дефектоскоп ЛДМ-1
18. И еще ремонтная техника
19.
