Кот и кросс:)
Если человек чем-то увлекается, что-то изучает, рано или поздно наступает момент, когда самостоятельной "вершины ты достиг, а чтобы развиваться дальше, нужно искать более профессиональные пути. Обычно это требует времени, денег, а подчас и элементарного - возможности. Я, например, при всем желании не могу заняться сальсой, ибо в нашем городе нет танцевальной студии для взрослых. И времени куда-то ездить у меня тоже нет.
Кто-то находит свою зону комфорта, восседая на чоппере или откручивая на спорте. А кто-то освоив одно, начинает искать новенького.
Кот увлекся "грязевыми" прохватами около года назад. Точнее - не так. Оффроад на машине - уже этап пройденный. Очередь за байком. Магнушка при всей своей замечательности для таких покатушек не годится.
Встал вопрос - что брать?
Форумы, видюшки, отзывы, мнения друзей.... Тонна информации свое дело сделала. Выбор был более-менее сужен до нескольких моделей, подходящих по тех.характеристикам. Но....
Здесь уже встал вопрос финансовый. Покупать хороший (не китайский) 4-хтактник дорого. Например, Kawasaki d-tracker нескольких лет от роду меньше, чем за сотню не возьмешь. А потом - пылинки сдувать и беречь, потому что расходники и ремонт каждый раз влетают в копеечку.
Китайцы слабенькие, у них рамы не выдержат жестоких горок, а по замене запчастей тоже копейка немаленькая.
Итого: был приобретен советский Восход ЗМ 01. 175 кубических см, 14 лошадок. Злючий, но не быстрый. Цена - 5000. Потом еще один, за ту же цену. А потом знакомые отдали третий - разобранный, на запчасти. Так что теперь недостатка в запасных деталях нет, по пашне, траве и взгоркам он тянет неплохо:) Удовольствия и грязи хватает:) Главное не перегревать, как все двухтактники:)
Один минус - вдвоем не раскатаешься) Сиденье маленькое:)
И имя ему гордое - Кроссход:)))))
Кто-то находит свою зону комфорта, восседая на чоппере или откручивая на спорте. А кто-то освоив одно, начинает искать новенького.
Кот увлекся "грязевыми" прохватами около года назад. Точнее - не так. Оффроад на машине - уже этап пройденный. Очередь за байком. Магнушка при всей своей замечательности для таких покатушек не годится.
Встал вопрос - что брать?
Форумы, видюшки, отзывы, мнения друзей.... Тонна информации свое дело сделала. Выбор был более-менее сужен до нескольких моделей, подходящих по тех.характеристикам. Но....
Здесь уже встал вопрос финансовый. Покупать хороший (не китайский) 4-хтактник дорого. Например, Kawasaki d-tracker нескольких лет от роду меньше, чем за сотню не возьмешь. А потом - пылинки сдувать и беречь, потому что расходники и ремонт каждый раз влетают в копеечку.
Китайцы слабенькие, у них рамы не выдержат жестоких горок, а по замене запчастей тоже копейка немаленькая.
Итого: был приобретен советский Восход ЗМ 01. 175 кубических см, 14 лошадок. Злючий, но не быстрый. Цена - 5000. Потом еще один, за ту же цену. А потом знакомые отдали третий - разобранный, на запчасти. Так что теперь недостатка в запасных деталях нет, по пашне, траве и взгоркам он тянет неплохо:) Удовольствия и грязи хватает:) Главное не перегревать, как все двухтактники:)
Один минус - вдвоем не раскатаешься) Сиденье маленькое:)
И имя ему гордое - Кроссход:)))))