Выполняю обещание отписать не только впечатления, но и соображения относительно автогрядущего, взбаламученные посещением конференции “Новое автомобилестроение”.
Во-первых, в стране маячит освоение природного газа в качестве топлива. Причем, оно маячит уже не первое десятилетие, но пока это как-то особенно никому не нужно (в Москве лишь одна
( ... )
На Московском Автосалоне 2008 мне очень понравился горный велосипед “Scout” и велобагажник “Scout” на крыше Шкоды Scout (к сожалению, не могу найти фоту). Несколько раз обращался к теме аксессуаров и сувениров (лыжи Quattro, ноуты Феррари и Ламборджини, брендованные игрушки и т.п.).
В ноябре (9.11) на Русском радио зашла речь о тенденции сокращении количества платформ на рынке и одноплатформенных решениях. В пределе мы будем иметь множество разнообразных автомобилей на одной платформе. Различных по дизайну и различающихся настройками, но конструктивно одинаковых.
В ноябре (9.11) на Русском радио зашла речь о тенденции сокращении количества платформ на рынке и одноплатформенных решениях. В пределе мы будем иметь множество разнообразных автомобилей на одной платформе. Различных по дизайну и различающихся настройками, но конструктивно одинаковых.
26 октября записали еще одну передачу на Русском радио - про тренд развития электромобильной концепции. Мощность и КПД солнечных батарей увеличивается (цена их снижается), вес электромобилей, а следовательно и необходимость в затратах энергии, снижается. В определенный момент эти тренды пересекутся и представляется, что это произойдет быстрее, чем
( ... )
Тема не могла не иметь продолжения. Я про это писал несколько раз и даже радиопередача на эту тему имела место, но это все было поверхностно. Меня, естественно, интересует финансовая и поведенческая сторона. Только мы обрадовались, что вся железная часть автомобиля уже может стоить, как транзисторный приемник, как не тут-то было! Оказывается уже
( ... )