В праздники, когда всем нам стало очевидно, что приличным людям в Москве пристало ездить в автозаках, было как-то неудобно писать о том, что я поменял автомобиль. Необычно как-то поменял.
За праздники я кое-что написал и выложил в других блогах.
В Блоге о клиентских процессах и лояльности выложил семь частей своей статьи о присутствии в социальных сетях. Доклад, который я прочитал на весеннем интершарме, но написанный сильно после конференции, уже как глава в книгу. Получилось девять страниц (сейчас ищу, где бы его отдельно
( ... )
Наша экспедиция по крепостям и замкам месяц назад была не первой встречей с Фрилендером. Пару лет назад в рамках блоггерской акции Land Rover мы с Дядей Федором впервые несколько дней покатались на Фриле. Вот ДЕСЯТОК ПОСТОВ ОБ ОДНОЙ ПОЕЗДКЕ В ГОРОД МЫШКИН НА ВОЛГЕ,
( ... )
Вот я дальше Питера на автовыставки пока не ездил, а некоторым и по Пекинскому автосалону пройтись повезло (надо будет перепостить отчет о моей поездке в Пекин и про китайски автопром несколько лет назад)…
Фотоотчетик о Питерской выставке “Мир автомобиля”, которую я зацепил в последнюю поездку в Питер на Автофорум. Но сначала оффтоп - с Автофорума мне перепала моя фота от организаторов, за что им еще одно спасибо.
Дальше двухсот километров от Москвы вне крупных городов авторынок возвращается к своему естественному состоянию. Разговоры о преимуществе зарубежных брендов вызывают только легкое недоумение. Страна ездит на отечественных машинах. Самая крутая тачила в городе Южа - это Шеви-Нива (попалось несколько штук навстречу) и круто тюнингованная Нива 4х4: