101 месяц вместе с Renault Logan

[motopapa]

Вадим Волоховский со свойственной ему педантичностью продав машину, скрупулезно подвел итоги девяти лет владения (Рено Логан). Итоговые цифры - самое ценное, что есть (стоимость владения - чуть меньше 6 рублей за километр пробега, падение рыночной цены на 51% за восемь с половиной лет):

Оригинал взят у vadim_v_v в 101 месяц вместе с Renault Logan
Подвожу

Comments

[trocepins]

Падение цены лишь наполовину за восемь с половиной лет и 140 ткм - это возможно только на российском рынке. В Европе за это время и пробег от начальной цены останется не больше 20%, особенно за не самую желанную машину)))

Я при покупке новой машины и планируемом владении более 8 лет на остаточную стоимость вообще бы не стал расчитывать. Поэтому и не меняю тепрь две свои БМВ 9 и 11 лет (100 и 50 ткм, 9-летку брал новую) - буду ездить, пока не развалятся. Тогда подумаю о новой машине.

[motopapa]

не исключена и такая стратегия владения. Учтите еще инфляцию. За восемь лет она приличая. Потому и падение цены такое незначительное...

[vadim_v_v]

При перерасчете стоимости владения в Евро, остаточная стоимость составляет 37% (4000/10800).

[trocepins]

А, так понятнее. Но, все равно, рекордно малая амортизация.

[vadim_v_v]

Документальных доказательств нет, но по моему ощущению, эксплуатация всех одноклассников Logan, примерно, стоит одинаковых денег.

Renault изначально продвигали Logan как надёжный автомобиль для семьи.

Кстати, поправьте если ошибаюсь, это был первый автомобиль в своём классе с подобным набором характеристик (цена/качество).
Массово, он первым (?) «попал» к таксистам - они его оценили. Как минимум в регионах.

Всё, вместе взятое, сказалось на ценах вторичного рынка.

[trocepins]

Ну, тогда лучше нормировать прошлую и нынешнюю цену к нынешней цене, иначе неясно. Можно ли сейчас удвоив вырученную от продажи этой машины сумму купить сходную новую машину?

[vadim_v_v]

Сейчас, «старого» Logan-а в комплектации Privilege нет.
Полагаю, её цена может находиться около 475 тыс. руб. (€10100)

То есть, нечто среднее между:
1. Expression за 466 тыс. руб.
2. Prestige за 485 тыс. руб.

Тогда остаточная стоимость автомобиля:
€ - 4000 / 10100 = 40%
Руб. - 185 / 475 = 39%

[trocepins]

40% после 8 с лишком лет - это, все-таки, особенность (и преимущество) российского рынка. На запдае 40% после пяти лет считается неплохой сохранностью рыночной цены.