Воскресное. Безумно красивое. Monteverdi High Speed 375, 1967
Оригинал взят у glavmech в (почти) Забытые автомобили: Monteverdi High Speed 375
Automobile Monteverdi AG - швейцарская фирма, производившая в былые времена автомобили класса "люкс". Основана в 1967 году в городе Биннинген Питером Монтеверди (Peter Monteverdi). За основу была принята уже воплощённая в 1950 году французами концепция, имеется в виду автомобиль Facel Vega, которая связывает воедино элегантные кузова производства итальянских дизайнерских студий и несложную серийную американскую техническую оснастку. Так и появился модельный ряд Monteverdi High Speed 375, который производился с 1967 по 1976 год в различных кузовных вариантах - купе, кабрио и седан.
Автомобили строились на основе тяжелой и простой стальной трубчатой рамы, предоставляемой компанией Stahlbau Muttenz GmbH, на которую помещался алюминиевый кузов. Первым автомобилем модельного ряда стало двухместное купе 375 S весом 1620 килограмм. Его оснастили двигателем V8 Chrysler Magnum 440, объёмом 7,2 л, развивающим мощность 380 лошадиных сил. На выбор были представлены две трансмиссии: четырёхскоростная механическая и трёхступенчатый автомат Chrysler TorqueFlite. Автомобиль получился довольно приемистым, он развивал скорость от 0 до 100 км/час за 6 секунд. Максимальная скорость движения 250 км/час.
Изображённый на фотографиях к этому посту Monteverdi High Speed 375 L в кузове от Carrozzeria Fissore сам Питер Монтеверди называл не иначе как "купе сегодняшнего дня с техническим оснащением из будущего".
Производство автомобилей в Базеле закончилось в 1984 году в связи с финансовой несостоятельностью предприятия. В 1992 году Monteverdi была попытка реанимировать швейцарского производителя автомобилей, но она оказалась неудачной. И вот новость последних дней пришедшая из Швейцарии: весной 2017 года Monteverdi обещает провести мировую премьеру нового автомобиля. Будет это седан, купе или кроссовер на базе внедорожника Sahara, пока остаётся тайной.
Automobile Monteverdi AG - швейцарская фирма, производившая в былые времена автомобили класса "люкс". Основана в 1967 году в городе Биннинген Питером Монтеверди (Peter Monteverdi). За основу была принята уже воплощённая в 1950 году французами концепция, имеется в виду автомобиль Facel Vega, которая связывает воедино элегантные кузова производства итальянских дизайнерских студий и несложную серийную американскую техническую оснастку. Так и появился модельный ряд Monteverdi High Speed 375, который производился с 1967 по 1976 год в различных кузовных вариантах - купе, кабрио и седан.
Автомобили строились на основе тяжелой и простой стальной трубчатой рамы, предоставляемой компанией Stahlbau Muttenz GmbH, на которую помещался алюминиевый кузов. Первым автомобилем модельного ряда стало двухместное купе 375 S весом 1620 килограмм. Его оснастили двигателем V8 Chrysler Magnum 440, объёмом 7,2 л, развивающим мощность 380 лошадиных сил. На выбор были представлены две трансмиссии: четырёхскоростная механическая и трёхступенчатый автомат Chrysler TorqueFlite. Автомобиль получился довольно приемистым, он развивал скорость от 0 до 100 км/час за 6 секунд. Максимальная скорость движения 250 км/час.
Изображённый на фотографиях к этому посту Monteverdi High Speed 375 L в кузове от Carrozzeria Fissore сам Питер Монтеверди называл не иначе как "купе сегодняшнего дня с техническим оснащением из будущего".
Производство автомобилей в Базеле закончилось в 1984 году в связи с финансовой несостоятельностью предприятия. В 1992 году Monteverdi была попытка реанимировать швейцарского производителя автомобилей, но она оказалась неудачной. И вот новость последних дней пришедшая из Швейцарии: весной 2017 года Monteverdi обещает провести мировую премьеру нового автомобиля. Будет это седан, купе или кроссовер на базе внедорожника Sahara, пока остаётся тайной.