На Русском Радио. Автомобиль не по средствам

[motopapa]

В праздники постараюсь выложить все накопившиеся радиопередачи в “Берегись автомобиля”, их уже десяток накопился. Сегодня об автомобиле не по средствам.

О печальном прямо перед Праздником. Может быть, сберегу чье-то семейное благополучие, упомянув о том, что стоимость автомобиля - не самые большие расходы. Им еще придется владеть - от двух третей до трех четвертей стоимости владения составляют затраты на топливо, ремонт и эксплуатацию. Может быть, не стоит брать этот кредит?






Предыдущие передачи:

1. 1 Сентября Нюансы приобретения машины. Вторичный рынок
2. 8 сентября Приобретение авто с пробегом
3. 15 сентября Структура расходов на владение автомобилем
4. 22 сентября Самостоятельный ремонт автомобиля
5. 6 октября Перспективы российского автопрома
6. 13 октября Почему в России дорогие автомобили
7. 22 октября Официальный и неофициальный сервис
8. 27 октября Оригинал и неоригинал
9. 3 ноября Японские автомобили
10. 10 ноября Американский автопром
11. 17 ноября Корейский автопром
12. 21 ноября Немецкий автопром
13. 1 декабря Китайский автопром
14. 8 декабря Автомобиль - fashion-продукт
15. 15 декабря Почему автомобиль в России так дорог?
16. 22 декабря Миф о дополнительных опциях
17. 29 декабря Ценовые сегменты автомобильного рынка
18. 12 января Стоимость владения авто. Кредит
19. 19 января Потеря стоимости авто за первые три года
20. 2 февраля Опять про стоимость опций и девайсов
21. 9 февраля Ценовые сегменты авторынка
22. 2 марта Опять про ценовые сегменты
23. 24 февраля Особенности дешевых автомобилей
24. 9 марта Дорогие автомобили
25. 16 марта Падение цены автомобиля с его возрастом
26. 23 марта Как часто стоит менять автомобиль
27. 30 марта В защиту параллельного импорта. BMW для папуасов
28. 6 апреля Честный автомобиль
29. 13 апреля Сервисные функции (тест-драйв Audi Q7)
30. 27 апреля Параметры и метрики авторынка
31. 4 мая Йобиль Прохорова
32. 18 мая миф о “японской помойке”
33. 25 мая Доступность автомобиля. Пошлины
34. 1 июня Автокредит
35. 8 июня Российский автопром. Начало
36. 22 июня Российский автомобиль и отсутствие дорог
37. 6 июля Мы и американцы. Автомобильная культура
38. 13 июля Инфраструктура вторичного рынка
39. 10 августа В России не выгодно производить машины
40. 17 августа. Навигаторы
41. 24 августа. Персональная электричка (беспилотники)
42. 31 августа. Будущее электродвигателя
43. 8 сентября. Миф об углеводородах
44. 19 сентября. Инет на трассе. Путешествие онлайн
45. 6 октября. Берегись мотоцикла
46. 12 октября. Вторая и третья машина
47. 19 октября. Маленькие машинки, тойкары
48. 28 декабря. Новогодняя Гранта
49. 24 октября. Электромобили на солнечных батареях
50. 9 ноября. Одноплатформенные
51. 16 ноября. Оригинал и неоригинал
52. 30 ноября. Премиум и люкс
53. 7 декабря. Самодельные авто в СССР
54. 14 декабря. Особенности российской сборки
55. 18 января. Смерть и реинкарнация брендов
56. 25 января. Профсоюзы в автопроме
57. 1 и 8 февраля. Проблема пробок
58. 22 февраля. Паровые автомобили Добля
59. 14 марта. Купить автомобиль в инете
60. 21 марта Рынок лоукостов
61. 11 апреля Электромобильные тренды
62. 25 апреля. Опять про подержанный автомобиль
63. 2 мая. Официальные дилеры и антимонопольный комитет
64. 20 июня Об экспедиции Audi Transcontinental
65. 4 июля Дилеры и социальные сети
66. 25 июля Audi Transcontinental. Первая тысяча километров
67. 29 августа. Частота смены автомобиля
68. 5 сентября. Машины вместо метров жилья

Метки: кризис, сценарии потребительского поведения, экономика.

Запись опубликована Автомобильный маркетинг. You can comment here or there.