16 ноября в программе “Берегись автомобиля” Шура Деточкин задал сложный вопрос о том, где кончается неоригинальная продукция и начинается “оригинал”. Проблема, похоже, в том, что этой границы корректно не способен определить никто.
Конечно, официальные дилеры (у которых есть жесткий план продаж запчастей вендора) хотели бы, чтобы неоригиналом называли все, что куплено не у них, но ведь есть еще и параллельный импорт, т.е. поставки вполне оригинальных запчастей. И даже производство тех же самых запчастей (и даже лучшего качества), но не омологированных (без логотипа) производителем. Есть еще ряд непростых ситуаций…
You can watch this video on www.livejournal.com

Предыдущие передачи:


- 1 Сентября Нюансы приобретения машины. Вторичный рынок
- 8 сентября Приобретение авто с пробегом
- 15 сентября Структура расходов на владение автомобилем
- 22 сентября Самостоятельный ремонт автомобиля
- 6 октября Перспективы российского автопрома
- 13 октября Почему в России дорогие автомобили
- 22 октября Официальный и неофициальный сервис
- 27 октября Оригинал и неоригинал
- 3 ноября Японские автомобили
- 10 ноября Американский автопром
- 17 ноября Корейский автопром
- 21 ноября Немецкий автопром
- 1 декабря Китайский автопром
- 8 декабря Автомобиль - fashion-продукт
- 15 декабря Почему автомобиль в России так дорог?
- 22 декабря Миф о дополнительных опциях
- 29 декабря Ценовые сегменты автомобильного рынка
- 12 января Стоимость владения авто. Кредит
- 19 января Потеря стоимости авто за первые три года
- 2 февраля Опять про стоимость опций и девайсов
- 9 февраля Ценовые сегменты авторынка
- 2 марта Опять про ценовые сегменты
- 24 февраля Особенности дешевых автомобилей
- 9 марта Дорогие автомобили
- 16 марта Падение цены автомобиля с его возрастом
- 23 марта Как часто стоит менять автомобиль
- 30 марта В защиту параллельного импорта. BMW для папуасов
- 6 апреля Честный автомобиль
- 13 апреля Сервисные функции (тест-драйв Audi Q7)
- 27 апреля Параметры и метрики авторынка
- 4 мая Йобиль Прохорова
- 18 мая миф о “японской помойке”
- 25 мая Доступность автомобиля. Пошлины
- 1 июня Автокредит
- 8 июня Российский автопром. Начало
- 22 июня Российский автомобиль и отсутствие дорог
- 6 июля Мы и американцы. Автомобильная культура
- 13 июля Инфраструктура вторичного рынка
- 10 августа В России не выгодно производить машины
- 17 августа. Навигаторы
- 24 августа. Персональная электричка (беспилотники)
- 31 августа. Будущее электродвигателя
- 8 сентября. Миф об углеводородах
- 19 сентября. Инет на трассе. Путешествие онлайн
- 6 октября. Берегись мотоцикла
- 12 октября. Вторая и третья машина
- 19 октября. Маленькие машинки, тойкары
- 28 декабря. Новогодняя Гранта
- 24 октября. Электромобили на солнечных батареях
- 9 ноября. Одноплатформенные
Метки:
автозапчасти,
автопроизводители,
сервис.
Запись опубликована
Автомобильный маркетинг. You can comment here or
there.