Новый автомобиль или б/у?…

[motopapa]

Коллега Григорий Храбров из Питера опубликовал мои соображения на тему "Новый автомобиль, или с пробегом?" в журнале "Лучший АвтоВыбор" (Номер 35, страница 30 (или около того), рубрика "Вопрос эксперту"). Спасибо ему чувствительное. В инет-версии журнала мне только однажды с пятой попытки удалось долистать до нужной страницы, по дороге четырежды

Comments

[asya_fly]

Конечно БУ. Имея на руках 450-500 т. думать что брать нового Логан, Рио или Поло седан или пятилетнего гольфа или джетту. А через 3 года Поло седан на 30%. А содержание в фирменных салонах по гарантии дороже чем в гараже БУ машины. Только БУ. Есть хороший мастер, который проверит.

Покупаю БУ машинка на 3 года, делаю только текущий ремонт и плановые ТО. Продаю на 5% дешевле. За 4 фольцвагена еще не разу не попадала. Тьфу-тьфу-тьфу.

Не надо входить в какие то супер тусовки. Надо иметь своего хорошего мастера. Первичную проверку- масло, чехлы может сделать даже девочка. А серьезно потрести- мастер. Он выяснит по своим меркам "вот это запчать еще заводская, очень хорошо". Главное на первичную проверку не жабится.

У меня есть знакомые, которые на 100% уверены, что БУ машина это такое ведро, которое просто разваливатся на ходу. Спор кончается, когда я называю сколько я трачу в год на содержание машины. И тут вскрывается правда- фольцваген содержать дешевле чем новый фокус или лансер (с этими машинками сравнивались).

совершенно верно,...

[motopapa]

Вы уже квалифицированный владелец. Для этого и пишу...

Re: совершенно верно,...

[italjet]

Миш, а в Этойстране мы все вынуждены быть квалифицированными - автовладельцами, юристами, сантехниками итд. Иначе попадаем в категорию лохов и терпил...

Re: совершенно верно,...

[motopapa]

совершенно верно. Не представляешь, насколько люди в США не заморачиваются при покупке секонд хенда и прекрасно себя чувствуют...

[italjet]

если есть проверенный - и что важно НЕленивый мастер, готовый не только починить то что сломано но и посмотреть что накроется в ближайшее время - то повезло. завидую.

впрочем, это относится к любому аппарату старше одного года.

а потому однозначно плюсанусь. хотя у меня в отношении своих мотоциклов тут резоны свои (из плюсов отпадает возможность взять аппарат классом выше ибо мне без надобности, зато прибавляется более быстрая потеря стоимости у "премиума" на который я обычно ориентирова - а из минусов тот факт что у двух колес в отличие от четырех реальный прогресс очевиден а потому хочется тяпнуть чонить совсем свежее)

ты ...

[motopapa]

часто меняешь?...

[asya_fly]

Мастер проверенный. С девушек много не берет, так что старается сразу подобрать то, что не сильно будет ломаться. На совесть. Мою машину 2 часа смотрел + мыли, чтобы краску посмотреть.
Мастера могу посоветовать. Всего 100 км от Москвы по малозагруженному киевскому шоссе.
Байки это вообще его профиль. Он занимается ремонтом байков и квадрациклов. У него свой красивый спортивный, он его себе переделывал, двигатетель заказывал новый, еще что то (не разбираюсь).
Только минус большой- со временем у него беда- договариватся бесполезно, хоть сто раз позвони. Надо приезжать и сидеть полдня ждать. Или приезжать, бросать машину и забирать в другой день.