От людей , работающих “на земле” редкий начальник требует денег…
Продолжаем обсуждение сюжета деятельности придорожных милиционеров. В обсуждении прошлого рассказа нашего эксперта кто-то из коллег задал вопрос о конкретных цифрах, а я предположил наличие коррупционного плана. Эксперт не стал держать народ в неведении и высказал свою осведомленную точку зрения. Имеем ввиду, что его взгляд - исключительно "с земли". Генерал-майор ГИБДД наверняка расскажет много другого:
Коммент: а почему в этом бизнес-плане нету цифр, сколько денег надо привезти начальнику в конце смены? и, наверное, какие-то деньги ж надо откладывать и "на развитие" - следующие звездочки, следующие должности?
Ответ: от людей, работающих "на земле" редкий начальник требует денег. Если требует - то он жадный дурачок. Начальнику приносит деньги штаб. Причём очень и очень неплохо. Продажа "красивых" номеров всяким дурачкам, продажа "в/у" тем, кто очень хочет, но не может (читай "не способен"), продажа талонов ТО. Хотя в нашей ситуации следует читать не "продажа", а "покупка", потому что здесь как на любом нормальном рынке "спрос порождает предложение", а никак не наоборот.
Звёздочки "земные" получают за выслуги, это штабные майоры-подполковники за свои звёзды отвозят в ГУВД деньги чемоданами, а "земные" на то и "земные", чтобы работать, а не в интрижках дворцовых переплетаться.
Должность госинспектора (ТО, РЭО, дор.надзор и прочие штабные) можно приобрести за 300-500 тыс., однако мест на всех там не хватает, а люди постепенно привыкают к дороге и слезать с неё зачастую не хотят. Работа входит в образ жизни, и сила привычки велика.
И самое главное "НО": если у тебя нет хороших крепких связей - ты вообще никогда никуда не вылезешь. Максимум - обычный госинспектор, даже не старший...
Итак, имеем дело с самым обычным рынком в самой примитивной его базарной форме. На этом рынке, кстати, далеко не всегда в ходу деньги. Очень распространены взаимные услуги, которые могут конвертироваться в деньги, а могут и в решение вопросов и во влияние, во власть...
Запись опубликована Автомобильный маркетинг.Вы можете оставить комментарии здесь или тут