Под капот ретродстера, вероятно, поместят либо 183-сильный мотор 1.4 T-Jet, которым снабжается спецверсия Abarth 695 Tributo Ferrari, либо 163-сильный наддувный двигатель семейства MultiAir (как у абартовского Punto Evo).
Источник:
http://webuz.livejournal.com/ в сообществе
Autodesign Запись опубликована
Автомобильный маркетинг.Вы можете оставить комментарии здесь или
тут