олигархи есть? а если найдем? (с)

[bbuzi]

Жаль.. Старались ребята.

"Я принял решение о продаже бизнеса "МОТОклассика",оффициального дистрибьютора Royalenfield в России. Всем кому интересно вэлком, друзьям скидки. За репост спасибо."
https://www.facebook.com/MOTOclassica.RoyalEnfield?fref=photo

Comments

[ext_947072]

керосиновая лампа - это красиво и готичьно например

[ext_262199]

Но дорого, пожароопасно и неудобно. :)

[ext_947072]

да. в этом и соль.

[goremichny]

Ну, вот. А говорят на Royal прям c R6 пересаживались (18+)

[furryfuzzybear]

Почитал. Удобен в пробках? Невероятная маневренность? Ух. Не сказал бы. Он тяжелый и рулится не очень.
Кстати, у него там дуг нет на фото? У индийских мотоциклов они что-то хлипкие. Либо гнутся (потом, правда, разгибаются обратно ногой без следа почти), либо отрываются нахрен. И прикреплены к раме на хлипенькие ушки. Лично я бы обязательно заказал нормальные дуги сделать.

[roman_key]

Нормально он рулится, как велик блин.

[furryfuzzybear]

Мне так не показалось, но у всех свои критерии.

[negodai]

Пиздец цены.
Если хочется теплых ламповых мотоциклов уж лучше оппозит взять. Там хоть моща есть, ну почти. Колясычи опять же.

[furryfuzzybear]

Не, ну Энфилд классный, этого у него отнять нельзя. И не очень мощный, но тянет, в принципе. Мы попеременно в Индиях то Энфилд, то Avenger берем. Второй после Энфилда как велосипед )

[furryfuzzybear]

Жаль, что Энфилды в России так могут вообще исчезнуть. Хорошо, что не поддался соблазну покупки, неизвестно, что буде дальше с запчастями и сервисом. Цена, конечно, довольно таки. Мне утверждали, что на местном рынке Буллет стоит 4 тысячи долларов (можно погуглить, может, и ошибаюсь). Даже с нынешним курсом это около 200 тысяч рублей. И таки да, даже с растаможкой и перевозом полмиллиона - это достаточно дохрена. Это классика, это фан, но это цена автомобиля, в общем-то, пусть и самого дешевого.
Хотя, может, их владельцам здесь это не так важно. Наверное, его не покупали на каждый день, скорее на покататься на выходные. Потому что как мне показалось, что при наличии альтернативы ездить на нем вообще каждый день - нужно его очень сильно любить. Хотя попердывает он знатно, и вообще нравится, конечно.

[roman_key]

Задолбался я всем рассказывать про ценообразование.
В вкратце.
ХД стоит в три раза дороже чем в штатах, при этом это тот же самый мотоцикл.
Энфилд стоит в 2,6 раз дороже, при этом в Индии это карбюраторная версия, а следовательно и электрика другая и мозги и выпуск.

[furryfuzzybear]

Т.е. если мы накинем на логистику 0,6 цены, скажем, то другая электрика и мозги, и выпуск делают его дороже в два раза, т.е. вот это все стоит, как еще один карбюраторный в Индии?

[roman_key]

Я ещё раз повторюсь, любой мотоцикл из других стран будет в России стоить в три раза дороже. Пример тому тот же ХД. Да и любая марка, у нас такие налоги, таможня и вот это вот всё.

[robotfotorobot]

Классика это Ижак Восход И Минск.
Видал я проводку на этом Енфильде. Чем то на Китайские альфа рейсеры смахивает.