Starline v62 moto dialog
В прошлом году, cделал себе подарок на день рождения купил Starline v62 moto dialog
Но так как гаража у меня нет и мастерить в тепле не приходится, пришлось ждать 9 месяцев.
И вот, "ребеночек" родился, звезды сошлись и у папы в мастерской нашлось место, а у меня собственно говоря, время.
Если купите эту сигналку , то в коробочке вас ожидает не так много.
Так как к сигнализации не прилагается крякалка, купить Вам её придется отдельно. В свое время я купил себе крякалку в магазине "Кварц" для другого мотоцикла, но установить так и не удосужился. Поэтому бегать по магазинам в этот раз не пришлось, у меня уже была замечательная пищалка на 105 дБ.
В схеме сигнализации есть провод на концевой выключатель багажника. Такой штуки в комплекте нет, поэтому я решил купить его там же в "Кварце" и обзавелся вот такой фиговиной за 10 рублей от "Москвича".
В процессе установки выяснилось что в том месте где я его поставил у седла выемка и оно не отжимает контакт. Поэтому можно купить там же в магазине концевой выключатель за 40 рублей такого типа как на первой картинке. Или смело заранее заказать "концевик" от "старлайна" картинка номер два.
<- Рис.1 | Рис.2 ->
Итак, первая засада началась еще на стадии обдумывания, как индикатор работающей сигналки поставить на мотоцикл, если эта самая лампа уже подсоединена к разъему "ПАПЫ"(mini-fit 14, 2x7 ) и вынуть её из контакта можно лишь с силой вырвав, разумеется сломав фиксаторы.
Но компания "Старлайн" похоже так любит только мотоциклистов, так как например на сигналку М21 все разъемы коннектятся с блоком сигнализации отдельно и прекрасно пролезают в технологические отверстия.
Ну и конечно само собой разумеется, что один из проводков лампочки соединен на массу с черным проводом минуса "-". Аккуратно изъять их не удалось и пришлось снова ехать в магазин, но уже в "Бурый Медведь" вот за этим, "контакты для разъема Mini-Fit на кабель":
Замечу, что весь этот геморрой начался еще за 3 дня. до самой собственно установки, как только я вынул и развернул провода из комплекта. Так вот, если вы думаете, что трудности закончились, то это не так. После того, как я подготовил\разобрал, мотоцикл для последующей установки сигнализации, встал вопрос, куда поставить блок, куда пищалку, и после того, как решение было принято, выяснилось, что комплект проводов по умолчанию, никуда не дотягивается. ТРЫНДЕЦ да и только!!!
ПОЭТОМУ, настоятельно рекомендую запастись еще и проводом.
А так же терминал-коннекторами
И трубками (с термоусадкой в том числе), для монтажа электропроводки в группы и пары, а так же для защиты скруток и спаек.
В общем и целом, с учетом нежданчиков, изготовления каши из топора, и прочих технических ноу-хау, монтаж этой замечательной сигнализации у меня занял ни много, ни мало 8 часов.
Всем удачи!
А от такой любви производителей к мотоциклистам, я в легком шоке!
Но так как гаража у меня нет и мастерить в тепле не приходится, пришлось ждать 9 месяцев.
И вот, "ребеночек" родился, звезды сошлись и у папы в мастерской нашлось место, а у меня собственно говоря, время.
Если купите эту сигналку , то в коробочке вас ожидает не так много.
Так как к сигнализации не прилагается крякалка, купить Вам её придется отдельно. В свое время я купил себе крякалку в магазине "Кварц" для другого мотоцикла, но установить так и не удосужился. Поэтому бегать по магазинам в этот раз не пришлось, у меня уже была замечательная пищалка на 105 дБ.
В схеме сигнализации есть провод на концевой выключатель багажника. Такой штуки в комплекте нет, поэтому я решил купить его там же в "Кварце" и обзавелся вот такой фиговиной за 10 рублей от "Москвича".
В процессе установки выяснилось что в том месте где я его поставил у седла выемка и оно не отжимает контакт. Поэтому можно купить там же в магазине концевой выключатель за 40 рублей такого типа как на первой картинке. Или смело заранее заказать "концевик" от "старлайна" картинка номер два.
<- Рис.1 | Рис.2 ->
Итак, первая засада началась еще на стадии обдумывания, как индикатор работающей сигналки поставить на мотоцикл, если эта самая лампа уже подсоединена к разъему "ПАПЫ"(mini-fit 14, 2x7 ) и вынуть её из контакта можно лишь с силой вырвав, разумеется сломав фиксаторы.
Но компания "Старлайн" похоже так любит только мотоциклистов, так как например на сигналку М21 все разъемы коннектятся с блоком сигнализации отдельно и прекрасно пролезают в технологические отверстия.
Ну и конечно само собой разумеется, что один из проводков лампочки соединен на массу с черным проводом минуса "-". Аккуратно изъять их не удалось и пришлось снова ехать в магазин, но уже в "Бурый Медведь" вот за этим, "контакты для разъема Mini-Fit на кабель":
Замечу, что весь этот геморрой начался еще за 3 дня. до самой собственно установки, как только я вынул и развернул провода из комплекта. Так вот, если вы думаете, что трудности закончились, то это не так. После того, как я подготовил\разобрал, мотоцикл для последующей установки сигнализации, встал вопрос, куда поставить блок, куда пищалку, и после того, как решение было принято, выяснилось, что комплект проводов по умолчанию, никуда не дотягивается. ТРЫНДЕЦ да и только!!!
ПОЭТОМУ, настоятельно рекомендую запастись еще и проводом.
А так же терминал-коннекторами
И трубками (с термоусадкой в том числе), для монтажа электропроводки в группы и пары, а так же для защиты скруток и спаек.
В общем и целом, с учетом нежданчиков, изготовления каши из топора, и прочих технических ноу-хау, монтаж этой замечательной сигнализации у меня занял ни много, ни мало 8 часов.
Всем удачи!
А от такой любви производителей к мотоциклистам, я в легком шоке!