6000 Миль на 2х колесах по США. Часть 4.
Снова всем шалом.
Часть 3 тут.
Чот я тупанул, и вообще ничего про мот.
Итак про мот:
Honda CTX 1300, год выпуска не помню, пробег около 3500 миль, вообще нулевый фактически.
Ошибся я только с тем чего даже и не предполагал. Как то в РФ я видел в салоне Хонды этот мот, комплектация была с С-АБС, антипробуксовкой, подогревом ручек, музыкой и еще какими-то приблудами. Те очень даже очень комплектация.
Я и подумать не мог своей бестолковкой, что бывают другие, ибо прайс был около 1 млн р. В НЙ, когда я получил его в салоне eaglerider, я просто опизденел. Вместо ВСЕХ! кнопок были ебучие заглушки. Работала только одна, которая переключала показания экранчика приборов. Ни музыки, ни подогрева, ни антипробуксовки, ничего, блять. Потому музыку пришлось слушать через наушники, а так хотелось через нормальные динамики. Но в целом, по езде очень порадовал, тяговитый, ровный, спокойный мотор, отлично рулится, тормозит, не вибрирует, как Харли, также не провоцирует вжаривать, я пару раз ради интересу разгонялся до 180, но как то некомфортно становится, комфортно ехать 120-140. Сильно не хватало круиза, ибо на длинных перегонах правая рука и плечо просто ахеревали от усталости. Но сидеть при моих 182 см удобно, задница практически не уставала, уставала рука держать газ, про встречный ветер что-то даже и вспомнить нечего, как и в прошлый раз, заебывали боковые порывы ветра, ну что тут поделаешь, это мотоциклизЪм. А по внешнему виду так он мне вообще доставляет, но, как говорится, на вкус все фломастеры разные.
В сравнении с Харли из прошлой поездки главное отличие - отсутствие этих злоебучих вибраций, когда на светофоре стоишь, зеркала вибрируют так, что хуй ты чего в них разглядишь. Я был очень доволен. Хотя в итоге понял, что большие и тяжелые моты не для меня. Я несколько лет (вроде 3 или 4) и более 80 000 км отъездил по РФ на Хонда CBF600SA, который в 1.5 раза легче, хотя и выше по седлу, но нем я просто кайфовал, на дальняках слезал с него только когда кончался бенз. До сих пор ностальгирую, жалко, их перестали выпускать, да и Вьетнаме он не особо пригодится - по местным меркам это просто монстр.
Еще момент - когда в пути пересекался с местными на Харли, некоторые смотрели чуть ли не с презрением - японец? Фу, блять, уйди! Ой, да пошли вы все нахуй дружно, думал я, катаете на своих старомодных железных вибраторах, простату что ли массируете, нашли, блять, чем гордиться. Но, в каждой избушке свои поебушки погремушки.
Если еще вопросы по моту - в камменты.
В предыдущей части по пути из НЙ в Вашингтон остановился переночевать недалече от трассы, Хайстаун вроде бы, не помню точно. По приезду воспользовался удобным американским кондиционером, 15 мин на полную прожарку)
На следующее утро ебучий дождь меня снова догнал, вообще в эту поездку с погодой было не очень, хотя май. Решил потупить пару часов, вдруг кончится. Тупил в номере в Интернет, и тут - пизда-джигурда! Я чуть подливы под себя не напустил! Это сработала пожарная сигнализация - резкий, исключительно громкий противный звук и мигание стробоскопа над головой. Думается, если я так обрадовался этому внезапному звонку, то будь в отеле постояльцев побольше и постарше возрастом, от такого захода некоторые стремительно бы ускакали на радугу, не успев обосраться.
Пара минут, и все как в кино - полный двор пожарных, полисменов и скорая, конечно, вдруг, кто реально штаны испоганил.
Пожарники прям пожарники - в засаленных бушлатах, огромных касках, с топорами, кислородными баллонами, машинки как гирлянды - все в огнях, все моргает, светится, крякает, сирены орут, все по-взрослому.
Когда они со всей дискотекой летают по обычным дорогам, не по хайвеям, несутся по центру, ибо по правилам, если ты увидал спецмашину с сиренами, ты должен не просто пропустить, ты должен съехать на обочину и остановиться, и не важно, на встречу ты им едешь или в попутном направлении. Штраф за непропускание и за не остановку в каждом штате разный, но от того не менее ниибеческий.
Далее я все же собрал жопу в кулак и поехал на юг, в Вашингтон. По приближении к Вашингтону погода пришла в себя и ехать стало в кайф. Периодически останавливался в зонах отдыха, очень продуманные места - туалет, рукомойник, автомат по продаже всякого, лавки, столы, навесы, урны, газоны, специально выделенные места, где ваша кошка/собака или кто-там у вас домашнее животное, может свободно выдавить пасты на газон. Но убирать это надо обязательно. Удобный еще момент, что парковки для грузовиков построены отдельно.
По прибытии в Вашингтон сразу не поперся белый дом смотреть, тк немного заебся в дороге, пошел просто погулять по округе. Мда, вот что значит, что тут живет политическая и экономическая элита. Город совсем не многоэтажный, насколько я помню причину - здания выше Капитолия строить никак нельзя, потому большинство строений 1-2 этажа. Все очень ухоженное, покрашено, пострижено, оформлено. Гулял и катался весь остаток дня, просто я такого никогда не видел, да и погода позволяла. Но также я просто катался по жилым кварталам и ебоглазил по сторонам, настолько мне понравилось - широкая улица, по бокам хорошие дома, зелень, множество цветущих деревьев, лепестки на асфальте, запахи, хорошая погода. Едешь по центральной улице, видишь что пропустил перекресток с хорошей боковой улицей, на след поворачиваешь и просто тупа катишь и смотришь. Плохо быть нищим.
Фотки с пеших прогулок далеко не самые лучшие, но все равно посмотрите.
Будет много пикчов:
Ну без толерастии никуда, надпись - «Ненависть здесь не живет», или как то так. Отвратительно плюнул им на газон.
Чо за модель тачки? У нас таких не видел:
За время прогулки увидел какой то конфликт местных черных с законом, какая-то бабища истерично скандалила, полиция пыталась ее успокоить, со всех окрестностей черных понабежало не мало. Особо фотать постремался, ибо полиции также было полно, вся улица уставлена тачками
Парк:
Отдыхает пассажир, отбросив тапки.
Жители парка, постоянно просят жрать:
На след день покатил посмотреть белый дом и стеллу имени кого/чего-то там, траффик, по сравнению с НЙ, практически отсутствует, кататься в кайф:
По дороге:
Еще
Много таких внушительных зданий в центре
Бросил мот на парковке:
Далее пешком к белому дому, общий вид с северной стороны:
Поближее:
Более кошерный вид, конечно, со стороны южной лужайки, но мне было лениво туда шагать.
По углам этой площадки, да и по периметру не мало загадочных товарищей в пиджаках и при галстуках, внимательно зырящих по сторонам. А из уха у них какая то гарнитура за шиворот уходит и пиджак справа необычно оттопыривается. Бдят.
Монумент Вашингтона:
А потом у меня по разъебайству сел аккум в телепоне, потому просто ходил глазел от мемориала к мемориалу. Капитолий - один-в-один как в Гаване, может побольше. Выглядит все интересно, прям такое наследие-наследие, но ты понимаешь, что ты 1000 раз это по телевизору видел. Впечатление такое двоякое осталось - в кино все это видится монументальным, чистым, ухоженным, красивым, прям чистый оплот демократии. По факту - вытоптанные газоны, мусор по углам, бычки везде, тут же сложены какие-то паллеты, коробки, конструкции, некоторые стены обшарпаны, местами даже обоссано. Но 1 раз по парку побродить стоит, это бесплатно.
Больше меня ничего не интересовало, потому помчал на север, хотел посмотреть Детройт, Чикаго, водопад на границе с Канадой.
В дороге, Пенсильвания, туман как бы намекает, что зря я туда прусь:
Прибыл в гостишку:
Тк было 9я мая, грех было не отметить его даже на другом краю земли:
Весь следующий день я ехал на запад, в сторону Детройта, было пасмурно, но без дождя. Холод уже реально начал заебывать, термометр на байке показывал +11. Середина мая, еби его в рот.
Доехал до гостишки в красивом месте:
Вид на хайвэй:
Вид вовнутрь, самый что ни на есть стандарт, видел одну, считай, видел все:
На парковке строго реднек-стайл:
Далее была попытка добраться до границы с Канадой, но об этом в след раз.
Всем короткого карантина.
Часть 3 тут.
Чот я тупанул, и вообще ничего про мот.
Итак про мот:
Honda CTX 1300, год выпуска не помню, пробег около 3500 миль, вообще нулевый фактически.
Ошибся я только с тем чего даже и не предполагал. Как то в РФ я видел в салоне Хонды этот мот, комплектация была с С-АБС, антипробуксовкой, подогревом ручек, музыкой и еще какими-то приблудами. Те очень даже очень комплектация.
Я и подумать не мог своей бестолковкой, что бывают другие, ибо прайс был около 1 млн р. В НЙ, когда я получил его в салоне eaglerider, я просто опизденел. Вместо ВСЕХ! кнопок были ебучие заглушки. Работала только одна, которая переключала показания экранчика приборов. Ни музыки, ни подогрева, ни антипробуксовки, ничего, блять. Потому музыку пришлось слушать через наушники, а так хотелось через нормальные динамики. Но в целом, по езде очень порадовал, тяговитый, ровный, спокойный мотор, отлично рулится, тормозит, не вибрирует, как Харли, также не провоцирует вжаривать, я пару раз ради интересу разгонялся до 180, но как то некомфортно становится, комфортно ехать 120-140. Сильно не хватало круиза, ибо на длинных перегонах правая рука и плечо просто ахеревали от усталости. Но сидеть при моих 182 см удобно, задница практически не уставала, уставала рука держать газ, про встречный ветер что-то даже и вспомнить нечего, как и в прошлый раз, заебывали боковые порывы ветра, ну что тут поделаешь, это мотоциклизЪм. А по внешнему виду так он мне вообще доставляет, но, как говорится, на вкус все фломастеры разные.
В сравнении с Харли из прошлой поездки главное отличие - отсутствие этих злоебучих вибраций, когда на светофоре стоишь, зеркала вибрируют так, что хуй ты чего в них разглядишь. Я был очень доволен. Хотя в итоге понял, что большие и тяжелые моты не для меня. Я несколько лет (вроде 3 или 4) и более 80 000 км отъездил по РФ на Хонда CBF600SA, который в 1.5 раза легче, хотя и выше по седлу, но нем я просто кайфовал, на дальняках слезал с него только когда кончался бенз. До сих пор ностальгирую, жалко, их перестали выпускать, да и Вьетнаме он не особо пригодится - по местным меркам это просто монстр.
Еще момент - когда в пути пересекался с местными на Харли, некоторые смотрели чуть ли не с презрением - японец? Фу, блять, уйди! Ой, да пошли вы все нахуй дружно, думал я, катаете на своих старомодных железных вибраторах, простату что ли массируете, нашли, блять, чем гордиться. Но, в каждой избушке свои поебушки погремушки.
Если еще вопросы по моту - в камменты.
В предыдущей части по пути из НЙ в Вашингтон остановился переночевать недалече от трассы, Хайстаун вроде бы, не помню точно. По приезду воспользовался удобным американским кондиционером, 15 мин на полную прожарку)
На следующее утро ебучий дождь меня снова догнал, вообще в эту поездку с погодой было не очень, хотя май. Решил потупить пару часов, вдруг кончится. Тупил в номере в Интернет, и тут - пизда-джигурда! Я чуть подливы под себя не напустил! Это сработала пожарная сигнализация - резкий, исключительно громкий противный звук и мигание стробоскопа над головой. Думается, если я так обрадовался этому внезапному звонку, то будь в отеле постояльцев побольше и постарше возрастом, от такого захода некоторые стремительно бы ускакали на радугу, не успев обосраться.
Пара минут, и все как в кино - полный двор пожарных, полисменов и скорая, конечно, вдруг, кто реально штаны испоганил.
Пожарники прям пожарники - в засаленных бушлатах, огромных касках, с топорами, кислородными баллонами, машинки как гирлянды - все в огнях, все моргает, светится, крякает, сирены орут, все по-взрослому.
Когда они со всей дискотекой летают по обычным дорогам, не по хайвеям, несутся по центру, ибо по правилам, если ты увидал спецмашину с сиренами, ты должен не просто пропустить, ты должен съехать на обочину и остановиться, и не важно, на встречу ты им едешь или в попутном направлении. Штраф за непропускание и за не остановку в каждом штате разный, но от того не менее ниибеческий.
Далее я все же собрал жопу в кулак и поехал на юг, в Вашингтон. По приближении к Вашингтону погода пришла в себя и ехать стало в кайф. Периодически останавливался в зонах отдыха, очень продуманные места - туалет, рукомойник, автомат по продаже всякого, лавки, столы, навесы, урны, газоны, специально выделенные места, где ваша кошка/собака или кто-там у вас домашнее животное, может свободно выдавить пасты на газон. Но убирать это надо обязательно. Удобный еще момент, что парковки для грузовиков построены отдельно.
По прибытии в Вашингтон сразу не поперся белый дом смотреть, тк немного заебся в дороге, пошел просто погулять по округе. Мда, вот что значит, что тут живет политическая и экономическая элита. Город совсем не многоэтажный, насколько я помню причину - здания выше Капитолия строить никак нельзя, потому большинство строений 1-2 этажа. Все очень ухоженное, покрашено, пострижено, оформлено. Гулял и катался весь остаток дня, просто я такого никогда не видел, да и погода позволяла. Но также я просто катался по жилым кварталам и ебоглазил по сторонам, настолько мне понравилось - широкая улица, по бокам хорошие дома, зелень, множество цветущих деревьев, лепестки на асфальте, запахи, хорошая погода. Едешь по центральной улице, видишь что пропустил перекресток с хорошей боковой улицей, на след поворачиваешь и просто тупа катишь и смотришь. Плохо быть нищим.
Фотки с пеших прогулок далеко не самые лучшие, но все равно посмотрите.
Будет много пикчов:
Ну без толерастии никуда, надпись - «Ненависть здесь не живет», или как то так. Отвратительно плюнул им на газон.
Чо за модель тачки? У нас таких не видел:
За время прогулки увидел какой то конфликт местных черных с законом, какая-то бабища истерично скандалила, полиция пыталась ее успокоить, со всех окрестностей черных понабежало не мало. Особо фотать постремался, ибо полиции также было полно, вся улица уставлена тачками
Парк:
Отдыхает пассажир, отбросив тапки.
Жители парка, постоянно просят жрать:
На след день покатил посмотреть белый дом и стеллу имени кого/чего-то там, траффик, по сравнению с НЙ, практически отсутствует, кататься в кайф:
По дороге:
Еще
Много таких внушительных зданий в центре
Бросил мот на парковке:
Далее пешком к белому дому, общий вид с северной стороны:
Поближее:
Более кошерный вид, конечно, со стороны южной лужайки, но мне было лениво туда шагать.
По углам этой площадки, да и по периметру не мало загадочных товарищей в пиджаках и при галстуках, внимательно зырящих по сторонам. А из уха у них какая то гарнитура за шиворот уходит и пиджак справа необычно оттопыривается. Бдят.
Монумент Вашингтона:
А потом у меня по разъебайству сел аккум в телепоне, потому просто ходил глазел от мемориала к мемориалу. Капитолий - один-в-один как в Гаване, может побольше. Выглядит все интересно, прям такое наследие-наследие, но ты понимаешь, что ты 1000 раз это по телевизору видел. Впечатление такое двоякое осталось - в кино все это видится монументальным, чистым, ухоженным, красивым, прям чистый оплот демократии. По факту - вытоптанные газоны, мусор по углам, бычки везде, тут же сложены какие-то паллеты, коробки, конструкции, некоторые стены обшарпаны, местами даже обоссано. Но 1 раз по парку побродить стоит, это бесплатно.
Больше меня ничего не интересовало, потому помчал на север, хотел посмотреть Детройт, Чикаго, водопад на границе с Канадой.
В дороге, Пенсильвания, туман как бы намекает, что зря я туда прусь:
Прибыл в гостишку:
Тк было 9я мая, грех было не отметить его даже на другом краю земли:
Весь следующий день я ехал на запад, в сторону Детройта, было пасмурно, но без дождя. Холод уже реально начал заебывать, термометр на байке показывал +11. Середина мая, еби его в рот.
Доехал до гостишки в красивом месте:
Вид на хайвэй:
Вид вовнутрь, самый что ни на есть стандарт, видел одну, считай, видел все:
На парковке строго реднек-стайл:
Далее была попытка добраться до границы с Канадой, но об этом в след раз.
Всем короткого карантина.