А вот про пружины вопрос.
Добренького утречка!
Много лет назад купил притащеный из японии бээмвэ с задним аммортом Ohlins. Оказалось, что япошка, поставивший его был тощ и свиней по 5 штук не возил, пушо пружина была слишком мягка для моей толстой жопы. Ну и хер с ним. Обслужил амморт на ильменском, затянул потуже и езжу уже сколько лет.
Сейчас предлагают махнуть пружину на более жесткую.
Моя - 1092-64/160
Предлагаемая - 1092-89/210
Вопросы к тем кто разбирается:
Имеет ли смысл менять, если сам вешу 110кило плюс жена сколько-то там ну и барахла люблю повозить? Не будет ли слишком жестким кагда я соло пилю на работу?
Как вообще посчитать какой амморт нужен, и что значат цифирки 64 и 89 соответственно?
Если длина разжатой пружины 170 - то насколько ея надо закручивать при установке на амморт?
Ну и ссылки на годную теорию не помешают. Спасибо-пожалуйста!
Много лет назад купил притащеный из японии бээмвэ с задним аммортом Ohlins. Оказалось, что япошка, поставивший его был тощ и свиней по 5 штук не возил, пушо пружина была слишком мягка для моей толстой жопы. Ну и хер с ним. Обслужил амморт на ильменском, затянул потуже и езжу уже сколько лет.
Сейчас предлагают махнуть пружину на более жесткую.
Моя - 1092-64/160
Предлагаемая - 1092-89/210
Вопросы к тем кто разбирается:
Имеет ли смысл менять, если сам вешу 110кило плюс жена сколько-то там ну и барахла люблю повозить? Не будет ли слишком жестким кагда я соло пилю на работу?
Как вообще посчитать какой амморт нужен, и что значат цифирки 64 и 89 соответственно?
Если длина разжатой пружины 170 - то насколько ея надо закручивать при установке на амморт?
Ну и ссылки на годную теорию не помешают. Спасибо-пожалуйста!