Эндуро как не первый мот
Призываю бывалых эндурастов за советом. Дело такое.
К концу своего 7го мото-сезона продал нахрен CBR'ку, ибо осознал наконец, что спорт в городе вообще не доставляет того количества фана, как эндурик, на котором однажды катал в Тайланде (Honda CRF 250L). При выборе кубатуры пришел в полнейшее замешательство (кто бы мог подумать). Первая мысль была, брать 400ку, но почитав интернеты выяснил, что даже опытные райдеры почему-то предпочитают чекушки из святой троицы.
У меня задачи следующие. По городу практически не езжу. Планируются выезды в леса, говны, ну и на трассы мож какие. Некоторые леса находятся в 60км от дома. Из этих соображений и думал, что нужно брать онли 400ку, ибо 250 ну как-то совсем несурьезно. Подскажите, действительно ли в 400-ках кроются какие-то лютые минусы для новичка-эндураста, или же с приличным опытом езды на мощной технике стоит брать все-таки их? ПОСИБОУ
фото из личного архива
К концу своего 7го мото-сезона продал нахрен CBR'ку, ибо осознал наконец, что спорт в городе вообще не доставляет того количества фана, как эндурик, на котором однажды катал в Тайланде (Honda CRF 250L). При выборе кубатуры пришел в полнейшее замешательство (кто бы мог подумать). Первая мысль была, брать 400ку, но почитав интернеты выяснил, что даже опытные райдеры почему-то предпочитают чекушки из святой троицы.
У меня задачи следующие. По городу практически не езжу. Планируются выезды в леса, говны, ну и на трассы мож какие. Некоторые леса находятся в 60км от дома. Из этих соображений и думал, что нужно брать онли 400ку, ибо 250 ну как-то совсем несурьезно. Подскажите, действительно ли в 400-ках кроются какие-то лютые минусы для новичка-эндураста, или же с приличным опытом езды на мощной технике стоит брать все-таки их? ПОСИБОУ
фото из личного архива